近日,日本今治造船西条工场承建的209000载重吨液化天然气(LNG)双燃料动力散货船“RURI PLANET”号顺利交付。
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“RURI PLANET”号全长299.99米,宽50米,深25米,载重量210079吨,总吨位111238,配备7S60ME-C10.5-GI型主机,航速约14节,可以使用LNG和重质燃油两种燃料,入级日本船级社(NK),悬挂利比里亚国旗。
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“RURI PLANET”号的LNG燃料舱位于上甲板住宿区后侧,以确保货舱容积与重油燃料船相当,并实现较高的运输效率。每个货舱均配备顶部储罐和料斗储罐,适用于运载铁矿石和煤炭等固体散装货物,其设计旨在更有效地装载和运输高比重(3吨/立方米)散装货物,其中铁矿石是主要运载货物。
在使用重质燃油时,该船符合EEDI第二阶段的要求以及第三阶段的要求(与参考值相比减排至少30%);使用LNG燃料时,可进一步减少约20-30%的二氧化碳排放量、几乎不产生硫氧化物排放。
在环保技术方面,该船主发动机配备选择性催化还原(SCR)系统,以减少硫氧化物(SOx)排放;发电机和辅助锅炉均为双燃料型,以便将LNG燃料舱中产生的沸腾气(BOG)得到利用,不会造成浪费;通过在螺旋桨附近安装节能附加装置和扭曲舵(一种新型节能附体)、可减少推进阻力的船艏形状以及使用可减少摩擦的船体涂层等,该船的推进性能和环保性能得到一定改善。
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