辽宁
格局小了！浙江宁波，一男子花30多万买了一辆某品牌新能源汽车。前几天车子发生轻微剐蹭，他便呼叫了官方的高端“上门取送车”维修服务。没想到几天后车修好送回来，妻子打开中央扶手箱一看瞬间傻眼：原本放在里面的4个厚厚的过年红包全被掏空，将近5000元现金不翼而飞！更绝的是，警方立案确认钱就是在修车期间被盗的，可原本承诺先行赔付的官方售后却突然翻脸不认账，甚至指责车主是在威胁他们。
去年，小李在宁波镇海的某知名品牌汽车交付中心，花了30多万提了一辆该品牌旗下备受瞩目的新款新能源汽车。
今年4月3号，小李在小区地库倒车时不小心发生了碰撞剐蹭。因为是自己的全责，他报完保险后，直接联系了该品牌的官方售后。
客服热情地表示，他们可以提供一项尊贵的上门取送车服务，不需要小李亲自跑一趟。
4月6号那天，官方派来了一名代驾师傅，在小区里和小李交接完钥匙后，把这辆受损的车开回了维修中心。小李当时一直以为这名代驾是官方售后自己的员工，后来出了事才知道，这其实是外包给第三方平台的司机。
经过几天的维修，4月11号，车子被完好无损地送回了小李所在的小区。
车子的漆面修复得确实没问题。随后，小李的妻子下楼去车里拿东西，当她习惯性地打开前排座椅中间的扶手箱时，却发现了极其诡异的一幕。
她赶紧给小李打去电话，语气慌乱地说红包好像被人动过了。
小李让妻子赶紧把红包拿上楼清点。原本过年期间长辈给的4个厚厚的红包，现在拿在手里轻飘飘的。打开一看，里面将近5000元的现金早就被掏得一干二净，扶手箱里甚至带着挑衅般地只留下了一个空荡荡的红包皮。
小李第一反应是自己记错了，赶紧打电话给4S店和品牌官方客服，询问是不是有员工在维修时碰过扶手箱。
得到的答复极其一致：所有接触过车辆的人都坚决否认打开过扶手箱。
面对这种死无对证的局面，小李果断选择了报警。
民警赶到现场后进行了极其细致的刑侦取证，甚至提取了车内的指纹。经过警方的严密调查，最终下达了刑事立案告知书，并在问话中明确告诉小李，可以百分之百确定这笔钱就是在4月6号到4月11号车辆脱离他掌控的这几天内被人偷走的。
有了警方的立案背书，小李再次找到了品牌方。
起初，官方售后的态度还算诚恳。他们向小李承诺，只要有警方立案证明钱是在这段期间丢的，品牌方绝对会负责到底，先给小李进行全额赔付，然后他们内部再慢慢去排查到底是哪个环节出了内鬼。
可万万没想到，仅仅过了两天，到了4月13号，官方售后突然打来电话，态度发生了一百八十度的大转弯。
他们不仅全盘推翻了之前的承诺，拒不承认钱是在维修过程中丢失的，还强硬地表示一切只能等警察破案后再说。
小李是个直性子，他觉得破案遥遥无期，既然是品牌方没有尽到提醒清理贵重物品的义务，而且确实是在官方托管期间丢的，品牌方理应象征性地给点补偿把事情平息。
结果对方非但不妥协，反而暗指小李的索赔诉求是在威胁他们。目前，小李只能在憋屈中等待警方的最终调查结果。
这件事被曝光到网上后，舆论场上瞬间沸腾了。
有人气愤地说，把业务外包给第三方，出了事就开始疯狂踢皮球，连几千块钱都要赖账，这种格局怎么能在市场上立足？
也有人理智地指出，车主自己也存在极大的疏忽。车子又不是银行保险柜，把四五千块钱的现金放在车里几个月不管，真不能全怪别人起贪念。
说实在的，这事儿听着就让人觉得心里特别不是滋味。
现在的汽车消费市场，各家车企都在拼命卷服务。所谓的上门取送、全程代办，听起来确实极其高端贴心。
但仔细回看小李的这起遭遇，这层华丽的高级服务外衣下，掩盖的却是极其松散且危险的供应链管理。
品牌方为了节约人工成本，把上门取车的核心触点外包给了第三方代驾平台。在这个冗长的链条中，车子一路经过了代驾、接车专员、钣金工、油漆工、洗车工等无数个陌生人的手。
在这个过程中，只要有任何一个人没能守住道德底线，顺手牵羊拿走几千块钱现金，事后排查起来犹如大海捞针。
从商业逻辑上讲，小李是通过官方渠道下的维修订单，他建立服务托管合同的唯一对象就是这家品牌方，而不是那个素不相识的外包代驾。
车辆在品牌方指定的托管流程中发生了财物失窃，且警方已经用刑侦手段锁定了作案时间段。品牌方理应履行大企业的担当，兑现当初先行赔付的承诺。至于这笔钱最后是找代驾公司追偿还是找内部员工扣款，那是企业内部的管理漏洞，根本不该让消费者来买单。
把破案的漫长等待成本和资金损失的风险全部转嫁给一个无辜的受害者，这不仅是对契约精神的践踏，更是对品牌自身信誉的巨大透支。
无论你开的是几十万还是上百万的豪车，无论去洗车、做保养还是叫代驾，只要车辆脱离了自己的视线，哪怕只有短短的半个小时，也一定要把车内的现金、首饰和重要文件随身带走。
对此，你怎么看？
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