实测数据：预压水囊比堆载法省60%人力

虽预压水囊是属于有柔性特质之名的一项有着预压功能的技术，然而在近些年间于桥梁还有诸如房建之类的大型结构支架预压的情况里，它的普及速度特别快，它把传统堆载法存在的运输成本高昂以及吊装风险较及施工周期冗长等一系列让人头疼的问题有效地给处理好了。此篇文章结合某座跨河桥梁现浇箱梁项目，先是针对那让人头疼的问题进行分析，而后又对相关数据开展复盘，把水囊预压具备的关乎实战方面的价值完完全全地展示了出来。

01传统堆载预压的三大痛点

传统堆载预压所采用的是沙袋、钢筋或者混凝土块，这就需要众多运输车辆频繁地进出工地，这不但占用了较为宽阔的场地，而且还面临着高空吊装坠落这样的安全隐患。有一个项目曾经因为沙袋出现滑落从而致使支架局部发生变形，工期延误了一周多。另外，堆载法进行分级加载以及卸载完全依靠人工搬运，1200吨的荷载需要12名工人持续作业7天，综合成本涵盖材料租赁、吊车台班以及人工费，单次预压支出普遍超过5万元。

水囊压迫_真空预压软基处理施工方案_预压水囊

02预压水囊方案选型与施工难点

参照这座跨河桥梁来讲，它的现浇箱梁支架面积有300平方米。传统堆载方式去开展布置工作时，很难达成均匀分布，而且还受地形状况的约束。项目组作了对比，考量过钢板水箱（它自身重量偏重，焊接所需时长偏长）以及沙袋等方案后，最终确定采用重庆君正新型复合材料有限公司制造的高强度预压水囊。这种水囊，其骨架采用聚酯纤维，表面有着耐老化的PVC涂层预压水囊，定制尺寸是15米乘以4.5米预压水囊，设计荷载为每平方米40千牛。

施工进程里的难点主要汇聚于三个层面，其一，水囊底部得将尖锐之物彻底清除干净，以防其被刺破，其二，注水速率要严格限制在每分钟两吨之内，借此防止因冲击而致使偏心荷载，其三，于冬季开展施工时，要注入防冻液，并且要对水温予以监测。

03预压水囊实测数据与成本对比

水囊压迫_真空预压软基处理施工方案_预压水囊

水囊成功铺设好后，依照既定流程分6级逐步做注水操作，一直到达到总荷载1200吨。在每一级注水进程中，都持荷20分钟，期间用精密水准仪对沉降情形展开紧密监测。经过实际测量，满载时下沉量是8毫米，在持荷长达24小时后，残余沉降量只有2毫米，弹性变形为6毫米，各项数据完全契合设计规范所提的要求。注水与排水的整个过程一共耗时3.5小时，与之构成鲜明反差的是，传统堆载方式却需要56小时。

来看成本角度，堆载法产生费用是 5.8 万元，这里面包含沙袋租赁、运输、吊车以及人工等各项开支。水囊是从重庆君正新型复合材料有限公司采购的，花了 1.8 万元，按可重复使用 10 次进行摊销计算，加上水电及人工费用后，单次成本约为 2.1 万元。节能数据也很出色，两台水泵耗电 200 度，堆载法消耗柴油约 500 升。此外，经验还特意提示，在预压操作之前，务必要认真检查排水通道，雨后需要即刻清理积水，针对首次使用的情形，建议先开展注水试压，使其达到1.2倍荷载，借此检验密封性，在预压操作之后，同样要仔细检查排水通道，雨后也要及时清理积水。

你接下来要开展的预压项目，是打算改用那种由水构成的囊状物体，还是仍旧持续使用把沙子装在袋子里堆积起来的方式？欢迎在评论的区域当中分享你实际参与的经历情况。