阿联酋“退群”后，七大产油国继续推进增产：战火之下象征性增产难落地

七个OPEC+产油国（沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼）5月3日举行线上会议，审议全球石油市场状况及前景。七国决定在2023年4月宣布的165万桶/日额外自愿减产基础上，从6月起将产量提高18.8万桶/日。这是美伊以冲突爆发以来，上述产油国连续第三次决定小幅增产。

阿联酋的石油生产设施 外媒

七个与会国表示，此前集体额外自愿削减的产量可能会根据市场变化逐步部分或全部恢复。各国将继续密切监测和评估市场状况，并重申在持续维护市场稳定方面必须采取谨慎的态度，逐步增加、暂停或撤销自愿减产。

2023年，受欧美银行危机、全球经济不确定性等因素影响，全球基准布伦特原油价格击穿80美元/桶关键支撑位、一度接近70美元/桶，触及沙特等主要产油国的财政盈亏平衡线。为力挺油价，包括上述七国及阿联酋在内的产油国联盟空前团结，于2023年4月祭出超预期减产挺市。

相较于三年前，全球油市已然变天：受伊朗战争及霍尔木兹海峡“双重封锁”影响，世界面临史上最严重能源危机，目前全球石油供应日均损失已达1300万桶，多种关键大宗商品的流通也出现严重中断。4月30日，布伦特油价一度突破126美元/桶高位，创2022年6月以来最高水平。除此之外，OPEC组织爆发自成立以来最具标志性的分裂事件，阿联酋出人意料地宣布自5月1日起“退群”。

今年3月和4月的产量协调会议上，八个产油国先后两次宣布20.6万桶/日的增产，市场预计后续也将保持类似幅度的增产节奏。但阿联酋退出后，整体增产幅度相应调低：七个产油国5月3日宣布的增产中，少了阿联酋此前承担的1.8万桶/日份额。

与前两次宣布的增产一样，此次增产在很大程度上仍属象征性举措，除非霍尔木兹海峡重新开放，否则增产无法落实。此举旨在向外界表明，该联盟准备在战争结束后增加供应。

中东主要产油国因战火绵延已经失去向市场增供的能力。2月底以来，霍尔木兹海峡关闭极大削减了沙特、阿联酋、科威特和伊拉克的石油出口，同时，战争对海湾地区的诸多关键油气生产设施造成严重损坏。绕行霍尔木兹的替代路线已满负荷且运量杯水车薪，即便中东产油设施恢复、油少量增产，也运不出来。OPEC+其他成员如俄罗斯则因西方制裁以及与俄乌冲突期间基础设施受损，无法提高产量。

多名海湾官员表示，即便战争结束且霍尔木兹海峡立即重新开放，恢复正常运营并达到产量目标也需要数月时间。

延伸阅读：

媒体：阿联酋退出欧佩克 中国可以借机"闷声发大财"

位于奥地利维也纳的石油输出国组织(欧佩克)总部

欧佩克又有人退群了，60年老战友说翻脸就翻脸？

看似是突然分手，其实早有预谋。

发生了什么？

4月28号，阿联酋突然发了个官方声明：

“5月1号起，我正式退出欧佩克和欧佩克+，拜拜了您嘞。”

先简单科普一下：欧佩克(OPEC)和欧佩克+(OPEC+)是啥？

欧佩克：你可以把它理解成一个“石油卖家俱乐部”，1960年成立，成员主要是中东、非洲、南美的一些产油国。它的核心任务就是大家坐下来商量好，一起控制石油产量，目的是把国际油价维持在一个他们觉得满意的水平，避免互相恶性竞争把价格打得太低。

欧佩克+呢，是2016年后出现的“超级加强版”。光靠欧佩克自己，有时候话语权不够，于是他们把俄罗斯等一些重要的非欧佩克产油国也拉了进来，一起搞“联合减产保价”。这个联盟一度控制了全球近一半的石油产量，影响力那是相当大。

而阿联酋呢，可不是欧佩克里面的小喽啰。

它是欧佩克第三大产油国，日产油大约360万桶，占了欧佩克总产量的12%左右。更重要的是，它手里有大量的“闲置产能”，就是能随时开工增产的油田，是欧佩克内部为数不多能快速调节市场供应的“王牌”之一。

之前卡塔尔退过、安哥拉退过，但那都是“配角杀青”。

这次阿联酋一走，欧佩克的“肌肉”和“应变能力”直接被砍掉一大块，等于给本就混乱的能源市场又扔了一颗炸弹。

首先，为啥退群？四句话给大家讲透！

第一句：配额太憋屈。阿联酋这些年投了很多钱扩大产能，但它觉得欧佩克分给自己的生产配额太低了，捆住了手脚，没法趁着高油价多卖油赚钱。

第二句：霍尔木兹海峡堵得刚刚好。现在海峡因为美伊冲突处于事实封锁状态，大家的油都出不去，我退群也不会冲击市场——反正你也卖不掉。等海峡重开，我立马自由增产，抢占份额。这叫战略性退群，时机拿捏得死死的。

第三句：给美国递投名状。特朗普一直骂欧佩克“借抬高油价剥削世界”。阿联酋这一退，等于帮特朗普拆了欧佩克的台、还能增产压通胀。特朗普内心os：我还没出手，你就自爆了？赢麻了赢麻了。

第四句：靠谁不如靠自己。在这次中东冲突里，阿联酋挨了伊朗的袭击，损失不小。但它觉得身边的阿拉伯兄弟和海湾盟友们(尤其是以沙特为首的海湾合作委员会)在政治和军事上支持力度太弱，有点“寒心”。既然集体防御靠不住，那还不如自己单干，追求更大的战略自主权。

最后说说，跟咱们有啥关系？

第一，如果你是车主：

短期别急着高兴。海峡还堵着，油价下不来。

但中期来看，多家投行，比如摩根大通、瑞银都预测：油价面临下行风险。

说不定下次加油，真能省出一杯奶茶钱。

第二，如果你炒股：

石油股短期被地缘政治推高，但中期别追高。

低油价反而利好化工、航空、物流——这些可以多看两眼。

新能源嘛……油价跌了，电车经济性会弱一点，但国家大方向不会变。

第三，如果你关心国家：

那么，有个信息是，阿联酋有个秘密武器——富查伊拉港，不受霍尔木兹海峡影响。以后咱们从阿联酋买油，运输更安全、供应更多元。从某种意义上来说，中国也可以借机“闷声发大财”。

中国国旗和阿联酋国旗 资料图

但也要小心：欧佩克威信受损，未来油价像过山车，波动越来越大。

而且沙特和阿联酋这对“铁哥们”闹掰了，中东更乱，外交难度升级。

一句话，阿联酋走了，欧佩克还在，但有些东西已经永远回不去了。

最后问大家一个问题：

你觉得下一个退出欧佩克的会是谁？

是跟阿联酋一样想增产的伊拉克？

还是被沙特“霸凌”很久的小成员国，比如赤道几内亚？

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