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(来源:一览众车)
近日, 特斯拉在加拿大价格大调整,其中Model 3起售价从79990加元(约40万人民币)直接腰斩至39490加元(约19.8万人民币),降幅50%,创下特斯拉在加拿大的历史最低价。
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降价后,加拿大市场的Model 3比中国市场同款车型(23.55 万元)还低3.7万元,打破了“中国是特斯拉全球最低价市场”的长期格局。
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之所以如此,一方面是因为加拿大市场的Model 3全面从美国弗里蒙特工厂切换为上海超级工厂供货。
上海工厂作为特斯拉全球成本最低的生产基地,不仅供应链成熟度高,劳动力成本更具优势,为价格腰斩提供了基础条件。
此外,2026年初,加拿大与中国达成关税协议,将中国产电动车配额内(49000辆/年)进口税率从100%骤降至6.1%,前半年配额为24500 辆。
相比之下,美国产车辆仍需缴纳25%反制关税,这让中国产Model 3 、在成本上具备绝对优势。
加上2025年特斯拉在加拿大销量暴跌60%-65%,被通用汽车反超失去EV销量第一宝座,为了重夺销冠,同时也为了应对比亚迪等中国品牌即将进入加拿大市场做准备,因此特斯拉大举降价。
值得注意的是,中国产的Model 3不具备加拿大联邦EV补贴(最高5000加元)资格,即便如此,新车税后价格仍比中国市场低约3.7万元,性价比凸显。
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这也是加拿大2024年对中国制造纯电动车征收100%关税后,特斯拉首次在加拿大销售中国制造车型。新车上市后,Model 3 Premium后驱版与Model 3 Performance之间也形成了巨大的价格落差。
过去两年,特斯拉加拿大Model 3的供应来源几经调整。2024年底以前,加拿大市场的Model3主要来自上海超级工厂。加拿大对中国制造纯电动车加征100%附加税后,特斯拉转而从加州弗里蒙特工厂向加拿大供车。
这一方案很快也变得不可持续。2025年初,加拿大对美国制造车辆加征25%反制关税,Model 3长续航四驱版在加拿大的价格被推高到79990加元。特斯拉随后把剩余美国制造加拿大版Model 3库存运回美国,为上海制造车型重新进入加拿大铺路。
真正的转折点,是加拿大总理马克·卡尼1月与中国方面达成的关税协议。根据协议,在每年49000辆配额内,中国制造纯电车型进口关税从100%降至标准最惠国税率6.1%。
新款Model 3 Premium后驱版起售价为39490加元,续航463km,0到100km/h加速4.2秒。Model 3 Performance也同步降价17%,从89990加元降至74990加元(现汇率约合37.7万元人民币)。
属于加拿大新版Model 3阵容的新订单,最早预计将在2026年5月或6月开始交付。
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