赖桑五一去窜访，这次“偷渡”有点窘

“五一”期间，祖国人民在休假，岛内蓝营在搞军购内斗，赖桑“念念不忘”那个非洲弹丸小国……

在宜兰地震后仅数小时，赖置岛内民生于不顾，竟偷偷钻进斯威士兰国王的私人专机，以近乎“偷渡”的方式窜访非洲小国，实在十分猥琐。

赖清德原定4月22号高调出行，又是要突破“一中框架”，又是大肆宣扬所谓“邦谊”，结果吃瘪。

塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个非洲国家，均依据一个中国政策，拒绝批准赖清德专机过境其领空。

在非洲航线被切断后，台当局向包括德国和捷克在内的欧洲国家提出过境请求。然而，德国和捷克都明确拒绝了这一请求。

据外媒报道，德国当局认为让赖清德专机降落法兰克福“恐会造成问题”。捷克外交部则表示“没有收到任何此类请求”。

最终，赖清德不顾颜面，策划了这场“瞒天过海”的戏码。5月2日凌晨，他藏身于斯威士兰国王的A340-300专机悄然离台，14小时后降落在斯威士兰。

这种需要“搭便车”、全程偷偷摸摸的“出访”方式，将民进党当局所谓“外交”的窘迫暴露无遗。

事实上，赖桑在上任约半年后，即2024年年底，曾借窜访南太平洋帕劳、图瓦卢、马绍尔群岛三个所谓“友邦”之机，“过境”美国夏威夷和关岛。

然而，与前三任相比，赖清德的“首访”又迟又狼狈。从陈水扁到马英九、蔡英文，基本都是上任百日内完成“出访首秀”。

赖清德不仅“首访”时间大幅延后（约190天），其“过境”地点也仅为远离美国本土的夏威夷和关岛，被岛内普遍解读为美方对其“不信任、有疑虑”的冷处理。

更有报道指出，赖清德原本希望窜访中南美洲国家以便过境美国本土，但被美方拒绝，最终只能选择南太平洋三个岛国，选择范围极其有限。

从等待时间、过境规格到访问对象，赖清德的“外交”处境相较于前三任，堪称最为窘迫。而此次“偷渡”，更是窘迫的新高度。

赖当局不以为耻，反而自嗨为所谓“外交成果”。然而，冰冷的数据揭示了截然相反的事实。

陈水扁时期（2000-2008年）：在其八年任内，共有6个国家与台湾地区断绝所谓“外交关系”，其任期结束时，“邦交国”数量从29个降至23个。

2005年，陈水扁出访南太平洋“邦交国”时，其专机因多个国家拒绝过境而被迫绕道，上演“空中迷航”闹剧。此外，其“金钱外交”屡爆丑闻，如“巴纽案”中巨款被侵吞，暴露了所谓“外交”的实质。

马英九时期（2008-2016年）：由于认同体现一个中国原则的“九二共识”，这八年“邦交国”数量基本保持稳定。其上任后迅速出访，并过境美国本土城市。

蔡英文时期（2016-2024年）：因其拒不承认“九二共识”的核心意涵，到其任期结束时，“邦交国”数量从22个骤降至13个，几乎腰斩。

这一时期同样丑态百出，如2023年洪都拉斯与台湾地区“断交”前，台当局曾试图以巨额援助挽留，最终落得人财两空、仓皇撤离的尴尬局面。

赖清德时期（2024年至今）：仅存的所谓“邦交国”已降至12个，且均为人口稀少、国际影响力微弱的国家和地区。

从陈水扁到赖清德，这条下滑曲线并非偶然，其背后是清晰的历史与法理逻辑。

一个中国原则是国际社会普遍共识。世界上已有183个国家与中国建立了外交关系，并且都奉行一个中国政策。

任何违背这一原则的图谋，都必然遭到国际社会的唾弃。

两岸关系的冷热直接决定了对外互动空间的伸缩。关键是，台湾地区领导人是否承认体现一个中国原则的“九二共识”。

“金钱外交”与勾连外部势力的伎俩注定徒劳。历史反复证明，这些手段在历史大势面前不堪一击。

台湾地区所谓“外交”屡屡沦为“断交前索要天价援助，断交后迅速与大陆建交”的金钱游戏，正是其丧失道义与未来的真实写照。

赖清德此次“偷渡式”窜访，是其错误行径清单上新增的又一笑柄。这出闹剧再次证明：

错误路线没有出路，倚靠外部势力注定失败。

所谓的“外交成果”不过是自欺欺人，反而将自身的孤立与窘迫暴露无遗。

祖国统一的大势不可阻挡。

当一场所谓“出访”需要“偷渡”才能成行时，早已不是任何“突破”，而是穷途末路的仓皇。