山西
10.58万！这是宁马城际S2线运营第11天的，五一假期次日的客流量。对比上一天，客流少50%左右。宁马城际这两天，真可谓，冰火两重天！
你说能不能赖天气吧？倒也不能。昨天骄阳似火，今天给大家降降温，有何不可？况且上午还是阴天，雨小不大，给足了想来马游客的面子。
其实通过这几天的观察，分析具体乘坐宁马城际的游客特征。目前要从出行群体，及时间来说，还是挺有规律的，也挺有意思的。
更多来马鞍山的，是中老年及家庭群体，天黑就会离开；而马鞍山去南京的，更多是仨俩成群的年轻人，而且会玩到末班车，才会“下次再会”。
再看去游玩的区域，抵马的游客，很多都是本着采石矶去的，即使他们十几二十年，可能都去过。“情怀+美食游”，成了众多游玩的内核。
“马鞍山公交，一定先等你，而绝不会让你等”，这莫不过成了最这两天，对全国游客，最长情的告白。哪有景区，愿在14里之外，等风也等你？
“这绝不是牛马线，而是真正的旅游线”！目前的潮汐客流，直接证明了这句话。西善桥站之后，湖北路安工大站之前，哪有下的？满载而来。
“想吃大肉面的就上，想看李白的这边”。当涂10分钟一班的，公交专线，非常“短平快”。来一批游客，送一波游客，知道大家为啥来，太棒了。
“这么近，那么快，小憩马鞍山来！”所以后续，再到周末，再到节假日，一定要思考清楚大家想要什么，情怀游？洗浴文化？其他更多的特色？
如果是情怀游，是否可以把“旧地重游”做得更细腻一些？让马鞍山本地人或曾经来过的人，能找到十几年前的身影，城市也可以轻轻推一把。
如果是洗浴文化，是否可以把“泡汤+小憩”做成两日度假的标配？再学学东北的“洗浴过夜经济”，让游客，愿意留在马鞍山过夜？
如果是更多的特色景点，找一些能宣传出特色的博主，或者摄影师，把濮塘的竹海、凹山湖的蓝…找对四季最美的时间点，岂不知出片重要？
潮起潮落，
如何才能留得住月光？
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