20分钟打通堵点！广东多条高速启用“潮汐车道”，通行效率提升40%！

今年“五一”假期，广东在24个高速公路点段创新推行“三潮汐一管控”治堵举措，即潮汐车道、潮汐隧道、潮汐服务区、限流管控。举措一经推出便引发社会广泛关注，央视新闻、新华社等主流媒体进行了集中正面报道。

假期首日（5月1日），惠州、肇庆、阳江、清远、云浮等地在重要点段实施“三潮汐一管控”治堵做法，全力提升高速公路整体通行效率，减少道路交通拥堵。

惠州

“您已进入‘潮汐车道’借道通行路段。”5月1日上午10时许，伴随着警用无人机的循环喊话，惠州境内首条高速公路潮汐车道在武深高速龙田至蓝田段正式启用。

为应对“五一”假期出行高峰，惠州交警适时启用“潮汐车道”借道通行精细化治堵措施，探索打通结构性堵点，着力提升通行效率。该车道于当日10时至12时平稳运行，为改善高速公路拥堵状况提供了有益的尝试。

肇庆

5月1日上午，G55二广高速凤村隧道至南木岭隧道路段全长13.65公里的潮汐车道启用。

△交警在“潮汐车道”起点放置了写有“潮汐管控”的指示标志并用锥筒做好车道隔离。图源 南方+

现场，交警在起点放置“潮汐管控”指示标志并用锥筒做好车道隔离，警用无人机、定向喇叭发出密集提示，引导车辆有序借对向车道通行。公安交管部门联合高速路政开展驻点引导和滚动巡逻，安排引路车在每波次借道车流前方领航，并在路段前置消防、卫健、拯救等应急力量。执勤民警介绍，潮汐车道开启后仅用20分钟就打通了堵点，路段通行能力大大提升。

△广宁服务区“潮汐服务区专用车道”的指示标志很明显。图源 南方+

在广宁服务区，“潮汐服务区专用车道”指示标志清晰醒目，车辆无需绕行，只需通过服务区内部通道即可进入对向服务区休整。从广州自驾去广西的车主张先生感叹：“之前每到节假日途经二广高速肇庆段时，车流量都比较大，今天开车过来一路感觉比较通畅。”

阳江

今年“五一”假期阳江高速车流呈现明显高峰特征。从5月1日凌晨开始，高速主线、收费站、互通枢纽等关键节点车流逐步攀升。

车流高峰时段，阳江服务区、阳西服务区正式启动“潮汐服务区”保畅方案，成为疏堵保畅的关键举措。

公安交管部门启动高等级勤务模式，警力下沉一线，在易堵路段实行定点值守与动态巡逻相结合，并通过导航软件、电子屏、新媒体平台实时发布路况，引导车主合理规划路线。

清远

五一假期期间，清远交警实施“广连潮汐”+“三角环流”的新措施，即广连高速南山隧道群至车子岭隧道路段实施潮汐管控措施，广连、乐广、汕昆高速实施联动管控，以此来均衡3条高速车流，实现区域联动、统一调控，全面提升粤北出省通道整体通行效率。

5月1日10时至15时30分，广连高速正式实施潮汐管控措施。具体实施路段为南山隧道群至车子岭隧道路段，即从南山1号隧道起，引导北行车辆有序进入南行1、2车道“借道通行”，行驶至K129+850借道终点处，进行合流转入北行主线通行。管控期间，公安交管部门通过增设沿线引导标志、联动导航推动提示、路面LED情报板实时引导等方式，构建全流程出行引导体系；联合路政、救援等单位落实定点值守、滚动巡逻勤务，由交警警车联合特警铁骑全程带路引航，规范借道通行秩序。借道期间，同时启用水边潮汐服务区，提供车辆加油及司乘人员就餐和休息的便民服务。

5月1日8时30分至10时30分，许广高速北行阳山南服务区也采取了潮汐服务区管控措施，引导部分车辆通过涵洞进入对向服务区，着力解决服务区因饱和造成车流倒灌主线问题。

同时，许广高速杜步大桥、二广高速云雾大桥2座特大桥，落实24小时“三巡一控”措施，快速处置4宗简易事故，未造成交通拥堵。

云浮

今年“五一”，云浮公安交管部门创新推出“潮汐车道、潮汐服务区、潮汐隧道”联动模式。

新城服务区通过水马渠化双向通道，实现双向车流共享补给，通行效率提升125%；广昆高速葵洞服务区盘活闲置场地，调配170个潮汐车位。

针对石牙山隧道至双凤立交段等“卡脖子”路段，云浮交警启用“潮汐隧道”模式，车流高峰时开启联络通道引导车辆借道通行。深岑高速、广昆高速分别设置8公里、17公里、20公里长距离借道区，结合大数据预判车流与国省道远端分流，通行能力提升40%，将缓行时速提升至45-55公里，让山区高速告别“龟速”出行。

“一条路全链条”治理理念，就是要求在坚守安全底线前提下，坚持系统理念，强化协同联动，创新管理手段，从根本上破解高速公路拥堵缓行顽疾。

省内多家主流媒体深度报道广东多条高速启用“潮汐车道”。其中，羊城晚报记者实地走访肇庆潮汐车道启用现场，受访车主纷纷称赞“拥堵减少很多”“对老百姓出行是个非常大的便利”“非常值得全国借鉴、全国学习”。

编辑：小吴素材来源：央视新闻、新华社、羊城晚报、广东公安、惠州交警、肇庆交警、清远交警、云浮交警审核：小南、羊华校核：辅堂