四川
5月1日，一列搭载着乐山碾米机等特色川货的铁海联运班列从成都国际铁路港城厢站鸣笛启程，经南沙港中转后，将通过海运直航泰国林查班港。这标志着成都国际铁路港近期开通的“成都国际铁路港—大湾区南沙港—泰国林查班港”铁海联运精品线路成功首发，为西部腹地对接东盟市场筑牢物流根基，既强化了成都与粤港澳大湾区港口群的联动协作，又进一步夯实了成都内陆开放枢纽地位。
作为东盟重要贸易伙伴，泰国的物流需求与贸易潜力备受关注。林查班港是泰国最大的集装箱深水港，作为东南亚核心物流枢纽，承担着泰国约80%的集装箱吞吐量，辐射泰国全境及周边国家，货运需求旺盛、贸易潜力巨大。
“成都—大湾区—林查班”铁海联运线路首发，依托“铁路直达+港口中转+海运直航”的联运模式，实现了内陆铁路与海洋航运的无缝衔接，搭建起高效便捷的南向跨境物流新走廊，为川货出海增添了一条优选路径。货物从成都国际铁路港始发，经铁路直达南沙港转运装船，全程运输时效较传统模式提升30%以上，有效缩短了货物中转周期；依托铁路大运量、低碳环保、成本可控的特点，大幅降低了外贸企业综合物流成本，同时适配机电、日用百货、农副产品、汽车配件等各类川货出口东盟的需求，为“蓉品出海、川品出川”提供了有力支撑。
据悉，成都国际铁路港深化与盐田港、宁波港、厦门港等沿海港口合作，重点打造蓉深港、蓉厦等海铁联运精品线路。截至目前，成功开行4条“定时、定班、定线”精品铁海联运线路，包括“成都-阿联酋阿布扎比”“成都-美国查尔斯顿”“成都-马来西亚巴生港”“成都-泰国林查班港”，凭借固定班期与稳定航线的保障，显著节约时间与成本，减少中间滞留环节。
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