巴基斯坦这招够绝。不派一兵一卒,不费一枪一弹,直接借了中国新疆的路,绕开阿富汗,让塔利班眼睁睁看着财路被断。这不是阴谋,是摆在桌面上的阳谋。
事情是这样的。吉尔吉斯斯坦和巴基斯坦最近联手搞了一次测试。一辆卡车从吉首都比什凯克出发,先向东拐进中国,沿着著名的喀喇昆仑公路一路南下,最后稳稳当当到了巴基斯坦的卡拉奇港。全程跑通了,货也送到了。吉尔吉斯斯坦交通部的人高兴得直说,这条路对他们有“不可替代的战略意义”。
![]()
你可能会问,他们以前不走这条路吗?以前走的路线要穿过阿富汗。阿富汗地理位置好,正好卡在中亚和南亚之间,按说是最短路。可问题是,塔利班上台后,嘴上说得好听,实际干的事让人不放心。反恐?答应得好好的,转头就暗中包庇巴基斯坦塔利班、俾路支解放军这些极端组织。巴基斯坦这边炸个不停,源头就在阿富汗那边没管住。
更让巴基斯坦恼火的是,塔利班还跟印度越走越近。印度跟巴基斯坦是死对头,塔利班跑去跟印度套近乎,这不等于在巴基斯坦背后捅刀子吗?边境上两边军队已经打了不知道多少回。巴方虽然每次都占上风,可打来打去,塔利班就是不改。
![]()
军事手段不灵了,巴基斯坦换了个打法。你不是靠过路费赚钱吗?你不是想当中亚的交通枢纽吗?那我干脆绕开你。巴基斯坦手里有一张王牌——它有一条直通阿拉伯海的出海口。中亚那些内陆国,哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦,他们的商品要卖到全世界,最近的路就是南下到巴基斯坦或者伊朗的港口。伊朗那边波斯湾局势紧张,动不动被美国制裁,不太稳当。那就只剩下巴基斯坦了。
可巴基斯坦和阿富汗闹翻了,边境一关,中亚国家的货过不去。怎么办?巴基斯坦一合计,找中国借路。从吉尔吉斯斯坦进中国新疆,走喀喇昆仑公路,再到巴基斯坦。这条路比穿阿富汗只远了大约100公里,但安全系数高太多了。中国境内的公路,谁敢乱来?塔利班的手伸不到这儿来。
![]()
这一招打在了塔利班的七寸上。塔利班现在财政紧张,主要靠矿产资源出口和过境贸易收点钱。巴基斯坦把中亚的货都引到自己这边来,等于是把阿富汗从地区贸易版图上踢了出去。时间一长,塔利班手里的牌越来越少,腰包越来越瘪,内部压力就大了。到时候,你是继续跟巴基斯坦对着干,还是老老实实把恐怖组织清理干净?你自己选。
这就是阳谋的好处。塔利班明知道巴基斯坦在干什么,可就是没办法。你能逼着中亚国家不走那条安全的路吗?你能让中国关闭喀喇昆仑公路吗?都不能。只能干瞪眼看着自己的“亚洲心脏”地位一点点被抽空。
从中国的角度看,这件事意义不小。喀喇昆仑公路是中巴经济走廊的重要组成部分。现在不光中巴两国用,连中亚国家也开始借道了。这说明中国的基础设施建设正在惠及整个地区。一条公路,不光通了商,还帮巴基斯坦解决了安全困境,间接打击了恐怖主义。这种润物细无声的影响力,比派军队、搞制裁高明多了。
![]()
当然,这盘棋还没下完。塔利班会不会被逼急了眼,做出更极端的举动?中亚其他国家会不会跟着效仿?巴基斯坦和印度的角力会不会因此升级?这些都是未知数。但有一点很清楚:谁手里握着安全的通道,谁就握着地区贸易的钥匙。巴基斯坦这把钥匙,是中国帮忙打造的。塔利班那把生锈的锁,怕是打不开了。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.