宁德曾毓群分红81亿，员工普涨150元

韩国，海力士去年业绩飚升，3万员工的年终奖是每人70万人民币。

中国，宁德时代2025年业绩飚升，利润722.01亿元，年增42%。董事长曾毓群独分81亿元。普通员工工资上调150元/月。

人见了这数字，不免要倒抽一口凉气。722亿的利润，4成的增长，足以让任何一个看到K线图的人肾上腺素飙升。何等的阔气！曾先生一人便分得81亿，每秒两千多的进账，“日进斗金”的现代演绎。我数学不好，但我也知道，这八十多亿，怕是很多普通人从山顶洞人时期开始打工，打到今天也挣不到的钱。

这很公平，毕竟他是船长，船开得快，他理应拿到最多的金子。只是，我总忍不住去想，这艘巨轮上，除了船长和那些看着航海图的股东，还有成千上万的船员。他们不在头等舱，他们在底舱，负责往锅炉里添煤。

年中那会儿，订单多得像雪片一样飞来，船速要提到最大。于是，船员们连上岸透口气的“休假”也被取消了。这我能理解，在商业的叙事里，这叫“奋斗”，叫“与时间赛跑”。毕竟，齿轮是不能停的，停了，利润的曲线就会打盹。

然后到了年底，大概是觉得锅炉烧得太旺，怕齿轮崩了，管理层大手一挥，宣布了一个普涨的消息。涨了多少呢？

一百五十元。

我听到这个数字的时候，正在喝一瓶可乐。我愣了半天，心想这大约是某种黑色幽默。这一百五十元，平摊到每一天，可能还不够买一杯像样的咖啡，或者给汽车加一升油。它甚至买不来曾先生那八十多亿分红里，一个零头的零头的零头的零头的零头的零头。

这感觉就像什么呢？就像你看着一场盛宴，主人家开了一瓶价值连城的红酒，酒液溅出来一滴，落在地上，然后主人家对你说：“看，这是给你的赏赐，喝了它，明天继续干活。”

有人说，这总归是涨了，总比不涨好。

这话没错。在成年人的世界里，人们习惯了用“总比……好”来安慰自己。但问题是，当资本的盛宴已经奢华到令人咋舌，当一个人的分红可以抵得上好几家整车厂一年的辛苦钱时，那滴落在地上的“赏赐”，就显得格外刺眼。

它不像是一份体面的回报，更像是一种带着优越感的施舍。它仿佛在说：“你们这些齿轮，能转就行，别想太多。”

网民们不反对赚钱，更不反对有人赚大钱。但反对的是，当一部分人已经富可敌国，而另一部分人却还在为一百五十元的“恩赐”而感恩戴德时，他们竟然还觉得这一切都理所当然。

福建曾老板的故事听起来一向很励志，一个关于奋斗、成功和回报的故事。

只是，这故事的结尾，我总觉得少了一点什么东西。

少了一点，关于“人”的体面。

那81亿与150元的中间，横着一道深深的沟，沟里淌着的，是密密麻麻的、没有休假的日夜——春天了，人倒是觉得有些冷。