日本劳动力快被掏空，130厘米机器人上岗机场，装卸清洁样样行

日本航空公司将从5月起在东京羽田机场启用人形机器人，参与地面保障工作。这项为期多年的试验，旨在缓解员工压力并应对劳动力短缺。

日本航空公司周一发布声明称，羽田机场的这一项目将由旗下子公司牵头，并与推进人工智能和机器人社会化应用的企业——吉欧摩人工智能与机器人公司合作开展。

这项为期两年的试验，初期将聚焦货物装卸等作业，包括集装箱的装载和卸载。两家公司表示，未来还可能把机器人用于机舱清洁，以及操作飞机周边使用的地面保障设备。

这一试验公布之际，日本航空业正面临不断加剧的人手压力。日本航空公司称，这与“入境旅游增长以及劳动年龄人口下降”有关。日本航空公司表示，其目前雇有约4000名地面保障人员。

在周一面向媒体的演示中，外界看到一款制造的机器人在飞机附近作业。据《卫报》报道，其中一台由杭州宇树科技制造、身高130厘米的机器人，被拍到将货物推上传送带，并向现场挥手。

日本航空公司及其合作方表示，之所以选择人形机器人，是因为它们能够在“无需进行重大改造”的情况下，适应现有机场设施和飞机布局。两家公司称，固定式自动化系统和单一用途机器人“很难灵活适应这些既有基础设施以及复杂的作业流程”。

这项分阶段测试将于2026年5月启动，首先评估机器人在机场现场哪些区域能够安全运行。此后，测试将进入反复操作验证阶段，尽量模拟真实机场环境。

两家公司表示，未来计划包括让机器人实现自主运行，并扩大其可承担的工作范围。吉欧摩人工智能与机器人公司总裁内田智宏表示：“机场看上去高度自动化、标准化，但其后台运营仍然高度依赖人工，而且正面临严重的用工短缺。”

据共同社报道，日本航空地面服务公司总裁铃木义辉表示，把机器人用于体力消耗大的工作，“势必会减轻员工负担，并为员工带来显著益处”。

他还表示，包括安全管理在内的一些职责，仍将由人工承担。目前，日本部分机场已经在安保巡逻和零售支持等工作中使用机器人。

根据日本国家旅游组织的数据，2026年前两个月，日本接待外国游客超过700万人次。该国去年接待游客4270万人次，创下历史新高。