保养后拉瓦抱缸维修费达5.8万元，途虎养车：退800，不认可就起诉

一句“专业养车，就上途虎”，让途虎养车成为无数车主的选择。作为国内头部汽车连锁维修平台，途虎养车以标准化服务、线上便捷下单等模式获得部分车主认可。但近期多起消费者向车友公社投诉，该平台在配件使用、维修工艺及售后服务等环节存在问题。

一个滤芯引发的发动机故障争议
2025年9月21日，车主李先生（化名）在途虎养车线下门店，为其2024年10月提车的2024款奥迪A6L 45TFSI完成了第三次保养。此前，他一直选择奥迪4S店进行保养，此次因刷到途虎直播间的优惠套餐，出于对连锁品牌的信任选择了途虎。

他未曾想到，这次看似常规的保养，竟成为爱车的“噩梦开端”。2026年3月16日，距离保养仅5个月，车辆行驶中突然出现发动机异响，李先生将车辆送往奥迪4S店检测。拆解结果令人震惊：曲轴轴瓦、连杆严重磨损，属于典型的拉瓦抱缸故障，预估维修费用高达5.8万元。

4S店给出明确诊断：故障根源是机油润滑不足，而直接原因是保养时使用的曼牌HU6104Z机油滤芯，并非该国六B车型适配产品。“这款滤芯属于国五车型适配，无VW508/509.00国六B认证，长期用于EA888 06L发动机，必然会导致润滑不足，最终引发拉瓦抱缸。”4S店工作人员表示，并以“保养不当导致故障”为由，拒绝履行质保义务。

李先生随后展开核查，发现曼牌滤清器中国官方电子目录显示，其车辆唯一适配的机油滤芯为HU6013z（带国六B认证）。奥迪原厂配件系统明确要求，该发动机必须使用带VW508/509.00认证的专用滤芯。而途虎安装的HU6104Z滤芯，包装适配说明仅标注帕萨特、迈腾、A4L三款车型，未提及奥迪A6L，且关键技术参数与国六B发动机要求不符。

李先生表示，面对证据途虎养车的回应却充满敷衍。多次沟通后，途虎提供了一份曼牌售后出具的“适配说明书”，声称HU6104Z适配李先生的车辆，但这份说明书未提及国六B发动机要求、未标注相关认证，也未说明机油流量、旁通阀压力等关键参数，与曼牌官方目录、奥迪原厂标准完全相悖。当李先生质疑这些核心问题时，途虎客服仅反复重复“有适配说明书证明适配”，拒绝正面回应。

在得知维修费用近6万元后，途虎于4月24日提出解决方案：全额退还约800元的保养费用，但拒绝承担发动机大修费用。同时，客服还“提醒”李先生，若不接受该方案，可自行承担3万余元的第三方鉴定费用，若鉴定结果证明是途虎责任，才会承担“合理费用”。

4月28日当日，途虎客服与李先生取得联系，告知其已安排修车师傅前往4S店查看车辆情况；当日下午，途虎再次致电反馈，确认车辆受损情况属实，同时客服向李先生详细了解了其平时的用车习惯，以及车辆发生故障后是否有继续使用的情况。沟通中，途虎客服仍坚持称已提供配件适配证明，李先生再次就适配证明书未提及国六B认证、关键参数缺失等问题提出质疑，客服表示会将该问题向公司反馈。

4月30日，途虎客服向李先生提供了曼牌有关HU6104Z的机滤说明，表示该产品是为途虎专供的“曼牌金标系列”机油滤清器。该产品在设计开发过程中:规格尺寸、安装孔径均严格按照原厂要求设计(同类产品 HU 6013Z为主机在供产品);密封圈规格及材料一致;滤材过滤精度一致。并表示：“如果不认可适配说明就起诉。”

对此，李先生将该结果反馈至4s店，奥迪技术方表示：“从曼牌命名上面就能看出来，HU61系列是用于二代EA888发动机，老款大众跟奥迪；HU60才是三代EA888 新款国六B的发动机生产磨具命名。”4s店认为该检测说明只是说在实验室，并没有提及真实用在国6B发动机车上的情况。

蓄电池安装不当 售后推诿拖延

另一起投诉则暴露了途虎的售后问题。2026年1月18日，消费者王女士（化名）在途虎网站购买汽车蓄电池，支付532元，当天安装。然而，2月21日，其车辆在昆明易隆服务区突然断电熄火，无法启动。

3月10日，车辆在贵州仁怀的马路上再次突然熄火。王女士立即拨打途虎网站提供的服务站电话，无人接听。3月11日，王女士打通途虎客服，对方让其等待。次日仍无人联系，她再次致电，客服称无法确定是否为途虎责任，要求其到附近途虎门店现场检查。

当天，王女士前往途虎贵阳市水口寺店，检查师傅确认是安装人员未将电瓶装好所致。王女士立即将情况反馈给途虎客服，客服告知48小时内会有人联系。然而直到3月15日，在没有任何人与他沟通解决方案的情况下，该售后订单竟被莫名办结。王女士再次致电，客服却改口称即使有门店检查结果，仍不能确定是途虎的问题。

3月17日，王女士又一次催促，客服依旧表示无法确定责任，反问她想怎么解决。3月18日，途虎回复称“已经请示了领导”，可赔偿200元，被王女士拒绝。

4月17日，途虎再次联系王女士，表示保留原方案，赔偿安装蓄电池的费用，表示如果同意这个方案再联系他们。截至发稿，事情依旧没有任何进展。

王女士气愤地表示：“途虎在解决事情的过程中，推诿拖延、抵赖，毫无责任意识，根本意识不到车辆在高速路和马路上突然熄火可能会对车上人员造成的生命安全问题。”

不止一起投诉，多类问题频发

李先生、王女士的遭遇并非个例。记者在黑猫投诉平台检索发现，近30天以来，就有近250起针对途虎养车的投诉，涉及配件质量、维修工艺、售后推诿等多个方面。

公开信息显示，途虎养车曾发布“放心消费”举措，承诺强化报价透明、升级正品溯源、健全投诉问责制度，称对损害消费者权益的行为“零容忍”。上述投诉中反映的部分服务体验与相关承诺存在差距。

车友公社多次联系途虎养车官方，就李先生、王女士投诉、多起同类投诉背后的管控漏洞、违规维修行为等问题进行采访，对方表示问题已经记录并由专门的工作人员予以回复。截至发稿，车友公社并未收到任何形式的回复。