北京
海外版大众甲壳虫有望复活，新车假想图近期在网络上流传，这台承载着不少人对老款车型记忆的车型或将重新回归大众视野。
借着网上流传的爆料画面，咱们先来瞧瞧这台新车大概长啥样。前脸部分保留了经典的半圆形大灯设计，进气口尺寸有所缩减，整体依然透着股复古的萌动感。
车身侧面线条圆润饱满，车身尺寸有望接近4.2米，属于常规小型车的身板。视线转移到车尾，底部线条收紧，尾灯组有望采用类似椭圆形的复古设计，整体气质拿捏住了原有的复古风潮。
视线移至车内，这台新车的座舱设计与国内现存的同级别新能源车型有着明显区分。新车仪表盘采用传统的机械指针加小块液晶屏幕的组合，中控区域配备1块尺寸适中的悬浮式触控屏，智能化方面有望支持基础的手机互联功能。座椅采用织物材质包裹，填充物看起来偏硬朗。
空间与舒适度方面，后排腿部余量大约在1拳左右，地板中央有较高凸起，整体乘用性表现偏向基础代步属性。在内饰乘用性表现与座舱设计上，国内新车型更注重居家舒适体验与皮质包裹，海外版大众甲壳虫则保留了大量的实体物理按键，标配差异主要体现在国内车型通常会标配座椅通风加热与多区域空调，这款新车大概率仅配备基础的手动调节与单区空调。
动力部分根据网传的爆料，新车有望搭载1台1.5升涡轮增压发动机加电机组成的油电混动系统，综合系统最大功率接近160千瓦，峰值扭矩有望达到250牛米左右，匹配1台专门的变速箱。
底盘方面，新车采用承载式车身结构，配备前置前驱系统，提供多种驾驶模式可选。新车将配备主动悬架系统，具体的配置分级还需以其新车型上市后官方正式公布为准。大家在看这类海外爆料的车型时有个避坑小技巧，凡是没见到官方实锤的参数，全当个参考，别被网传的假想图乱了阵脚。
海外版大众甲壳虫这次的复活爆料确实唤醒了不少人的青春记忆，复古与现代元素的碰撞看着挺有意思。面对如今满大街造型趋同的新能源车，你还会为这份曾经的情怀买单吗？快来评论区聊聊，如果它真引进国内，你觉得卖多少钱合适。
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