48小时急救大作战失败，赖清德走投无路，欧盟摸准了中国脉门

最近刷到台湾那边的瓜了吗？赖清德想搞“元首外交”窜访斯威士兰，结果连机场跑道都没蹭到——非洲三个国家突然取消了过境许可，原定的行程直接黄了！台湾所谓“外交部”急得像热锅上的蚂蚁，连夜开启48小时“急救大作战”，抱着电话挨个给德国、捷克这些欧盟国家打电话，求人家给赖清德开个过境的口子，结果呢？电话那头全是“不行”“抱歉”，连个软话都没捞着。

你想啊，赖清德之前还跳出来甩锅，说“大陆施压非洲三国”，欧盟各国当时还跟着凑了热闹，公开说“领空管理不该为政治目的服务”，那架势好像要帮赖清德撑腰似的。赖清德当时估计心里乐开了花，觉得“欧盟靠山”要帮我了，赶紧想绕个道从欧洲飞过去——结果现实给了他一耳光：嘴上帮你喊两句可以，真要让赖清德过境？那是拿自己跟中国的关系开玩笑，谁傻啊？

为啥欧盟敢说不敢做？说白了就是摸准了中国的脉门——中国向来好说话，但核心利益碰不得！台湾问题是红线中的红线，欧盟跟中国打交道这么多年，这点门清得很。小打小闹的挑衅（比如跟着美国出点抹黑议案）无所谓，但真要帮赖清德过境，那就是踩红线，后果他们担不起。

其实欧盟对中国一直挺矛盾的，一边跟美国屁股后面搞封锁——比如弄个《工业加速器法案》限制中国企业，时不时出点议案抹黑中国；另一边又离不开中国，去年年底到现在，欧洲领导人访华潮一波接一波，德国、法国、英国这些国家的头头都来了，还有一堆副部长级别的访问。

你知道中欧贸易有多密吗？平均每分钟就有1000万人民币的生意往来，一天24小时算下来，光是贸易额就有144亿！中国对欧洲的直接投资，还帮欧洲创造了26万个本地就业岗位，这些岗位涉及制造业、服务业，都是实打实的饭碗。而且欧洲现在搞产业升级，比如新能源汽车、光伏这些领域，离了中国的供应链根本玩不转——中国的电池技术、光伏组件都是全球领先的，欧洲想绕开？那成本得翻好几倍，谁愿意干？

欧盟一边搞封锁，一边又离不开中国的例子多了去了——去年德国经济部长还专门来中国谈合作，今年5月下旬又要再来；西班牙首相去年年底访华，签了一堆合作协议；爱尔兰总理也来了，说要加强跟中国的经贸往来。你说怪不怪？前脚刚跟着美国骂中国，后脚就带着代表团来谈生意，这不就是典型的“又当又立”吗？

欧盟的《工业加速器法案》到底是啥？说白了就是给欧盟本土企业开小灶，限制中国企业参与欧洲的关键产业，比如半导体、新能源这些。但问题是，中国的半导体材料、新能源技术已经全球领先了，欧盟想绕开？那他们的企业成本会飙升，竞争力反而下降，这不是自损八百吗？

德国总理默茨之前就说过“没人能绕开中国”，这话可不是白说的。之前有知情人士透露，默茨其实早就知道赖清德想借道德国的事，但他仔细一想就怕了：要是让赖清德降在法兰克福机场，万一非洲其他国家也跟着拒发许可，赖清德滞留在德国怎么办？那时候中国肯定会强烈抗议，德国跟中国的贸易关系本来就重要，要是因为这事搞僵了，损失的是德国自己啊！所以默茨直接拍板拒绝了，一点余地都没留。

国台办发言人之前就说过，赖清德想挑战一中原则，只会四处碰壁。这话真不是吹的——赖清德这次连岛都出不去，所谓的“元首外交”直接泡汤，脸都丢尽了。

台湾那边还有个媒体人直接在节目里吐槽：赖清德之前不是吹“我们后面站一群人”吗？现在看来全是空话，别说“一群人”了，连个愿意帮他过境的国家都没有！所谓的“青鸟”（台湾绿营自吹的外交成绩）就是个笑话，想搞“台独”挑战一中原则，就是自讨苦吃！

其实欧盟现在夹在中间也难受——既离不开美国，又怕中国；既想跟中国做生意赚钱，又怕中国产业抢了他们的市场，所以才搞“冷热并存”：小摩擦恶心一下中国（给美国看），但大是大非上绝对不敢碰红线（怕丢了中国这个大市场）。赖清德这次就是撞在了这个“红线墙”上，连岛都出不去，真是应了那句“偷鸡不成蚀把米”。

赖清德这次被拒，其实也不是第一次了——之前他搞“过境外交”，美国、加拿大这些国家都不敢让他停留太久，怕得罪中国。这次非洲三国直接拒发许可，欧盟也不敢帮忙，说明“台独”分子在国际上根本没人理，所谓的“外交突破”全是假的。

台湾绿营之前还吹“青鸟外交”，说跟多少国家建交，结果现在呢？建交国越来越少，连过境都没人愿意帮，真是打了自己的脸。赖清德这次连岛都出不去，估计以后更不敢随便跳出来了——毕竟没人愿意帮他背锅啊！

参考资料：国台办官网 国台办发言人就赖清德窜访受阻问题答记者问