乌媒称：中国拆除全部俄制部件，把“现代”级改装成国产驱逐舰

一艘8000吨级驱逐舰，改到只剩船壳和一门130毫米舰炮还带着俄制痕迹，这件事本身就够扎眼。更扎眼的是，同级原版舰艇在俄罗斯那边已经退得差不多了，中国这4艘却还在继续上阵，甚至能跟着航母编队执行任务。

差距不在“还能不能开”，而在“是不是已经换了一整套打法”。

泰州舰向公众开放，真正被盯上的，不是开放日热闹不热闹，而是这艘当年买来的现代级驱逐舰，已经被改成什么样了。

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到底改到了什么程度？

核心就一句话：舰上俄制武器系统基本被整套拆掉，雷达、导弹、近防、鱼雷、电子战、作战指挥系统，能换的几乎都换成了国产装备。

这不是修修补补。

这是换血。

最直观的地方，是反舰武器。舰体两侧原来的8个“日炙”反舰导弹发射筒已经拆除，换成了8枚鹰击-12。原版低空飞行射程120公里，改后直接拉到500公里。只看这一项，火力投送距离就已经不是同一代水平。

防空这块改得更狠。前两艘杭州舰、福州舰，把舰首舰尾两座“施基利”单臂发射架拆掉，原位换成16单元通用垂直发射装置，导弹改为红旗-16，射程70公里。单臂发射架一次打一发，垂发可以连续快速发射，差别不是参数表上的几行字，而是实战节奏完全变了。

后两艘泰州舰、宁波舰更进一步，垂发单元直接上到48个，比前两艘还多16个。

近防系统也不是小修。俄制“卡什坦”被拆掉，换成1130近防炮加红旗-10近程防空导弹。鱼雷系统则从双联装533毫米鱼雷管，换成国产三联装324毫米轻型鱼雷发射装置。舰上还加装了H/RJZ-726-4A型干扰系统。泰州舰甚至连俄制MR-90防空导弹照射雷达都拆了，换上国产有源相控阵雷达。

改到这一步，留下来的俄制标志性部件，公开信息里几乎只剩那座AK-130型130毫米舰炮。

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这件事最扎人的地方，不是“中国把买来的船改了”。

而是俄罗斯自己没把同级舰改出来。

俄罗斯自己的现代级驱逐舰，这些年已经退役得差不多。到2025年12月，北方舰队最后一艘现代级“乌沙科夫海军上将”号退役后，俄方全国能动的驱逐舰只剩五六艘无畏级，舰龄普遍超过30年。

同样是现代级，俄罗斯最后服役的“纳斯托伊奇维”号，2019年到2022年花了三年大修，结果只是修修补补，没有实质性升级。

反差就在这儿。

原本的设计出自苏联，真正把“现代级”往下改、往深改、改成全新配置的，却是中国海军手里的这4艘。

更有意思的是，苏联当年并不是没想过升级路线。曾有计划从第21号舰开始，拆掉舰尾130毫米炮，加装P-800导弹垂直发射系统。后来苏联解体，20号舰之后订单取消，这套方案也停在纸面上。

纸面上的升级，最后没有落在原产国舰队里，反倒在买家手里做成了。

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为什么中国能这么改？

因为这4艘船从一开始，就不只是“买来用”。

上世纪90年代末到2006年，中国先后从俄罗斯引进4艘现代级驱逐舰。前两艘是956E型，后两艘是956EM型。那时候，中国驱逐舰总体水平还在爬坡，这4艘船承担的是东海方向硬任务，军迷给它们起了个很响的名字：“四大金刚”。

当年的价值非常直接。

“日炙”超音速反舰导弹，“施基利”防空系统，放在那个年代都不是摆设。更关键的是，舰到手之后，工程师不是只盯着怎么开、怎么用，而是一边用一边吃透。从雷达到超视距系统，从蒸汽动力运维到全舰系统配合，能摸到的都在研究。

所以后来的改装，不是简单替换零件。

是先把原来的东西研究明白，再用自己的体系把整条链路接过去。

等到2010年代，052D、055开始批量服役，054A、052C、052D逐步顶上一线，现代级才有条件退下来进厂大改。2015年，杭州舰率先入厂，4艘船的改装工程正式启动。

这也是为什么今天再看，现代级的身份已经变了。

它不是“俄制主力舰还在撑场面”。

它更像一块被彻底重做过的试验田，而且是已经重做到还能继续进编队的那种。

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代价和门槛在哪？

门槛其实一直都不是“敢不敢拆”，而是“能不能把整套后端系统全接上”。

导弹能换，不等于作战链路就通了。近防能装，不等于火控、雷达、电子战、指挥系统就能顺利协同。单个设备国产化，和整舰体系国产化，中间隔着的不是一层，而是一整套工程能力。

现代级最难的地方，恰恰是它原本是俄制平台。不同年代、不同来源、不同标准的系统要重新整合，最后还得在一条船上稳定运行，这才是最见真章的部分。

现在公开能看到的结果，是这4艘船已经不是“俄制舰体挂几件国产装备”的状态，而是整套作战后端已经完成国产化切换。

这才是最值钱的地方。

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那这4艘船现在还占不占位置？

占。

截至2026年4月，中国海军现役加已下水的驱逐舰数量已经达到70艘左右，规模仅次于美国。在这个体量里，4艘改装后的现代级仍然没有退出画面。

前段时间福建舰航母编队南下，承担护航任务的就有改装后的杭州舰。

这说明一件很现实的事：它们不是摆在码头上做展示的老船，而是在更大舰队体系里，仍然有任务、有位置。

当然，公开信息能确认到这里，也就到这里。

目前能明确看到的是，泰州舰公开亮相后，外界对于这轮改装的关注点，集中在俄制系统几乎被彻底替换、改装深度远超常规中修，以及4艘现代级在中国海军序列里仍然保有实际用途。至于更多具体性能细节、完整技术链路和改装后的全部实战边界，公开信息并没有展开。

信息

海军建军77周年舰艇开放活动公开信息

乌克兰《国防快报》关于中国海军现代级驱逐舰改装情况的公开文章