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2026年5月，美国公开警告全球航运公司，只要向伊朗支付任何形式的“过路费”，哪怕是捐款，都可能被制裁。这不是简单的贸易风险，而是一道选择题：要么安全通行，要么被美国金融系统封锁
2026年5月，美国财政部下属外国资产控制办公室发出正式警告，任何企业或个人，只要向伊朗支付费用以换取通过霍尔木兹海峡的安全通行，都将面临制裁风险。
这条警告直指一个核心现实。霍尔木兹海峡，是全球最关键的能源通道之一，大约20%的海运石油和液化天然气都要经过这里。一旦这里出现收费或阻断，影响的不只是中东，而是全球能源价格。
事情的导火索来自伊朗。德黑兰方面提出，对通过海峡的船只收取费用，作为其在与以色列和美国冲突中的一项筹码。换句话说，这是把“通道”变成谈判工具。
美国的态度非常直接。无论支付形式是什么，都算违规。现金、数字货币、货物交换，甚至以“慈善捐款”的名义汇给伊朗红新月会等机构，都在风险范围内。
这意味着一件事。即便是绕开传统交易路径，也无法规避制裁。美国强调，只要涉及向伊朗提供经济利益，就可能触发惩罚。
对航运公司来说，这是一个典型的两难局面。如果不支付费用，船只可能面临延误甚至风险。如果支付费用，又可能被美国金融系统封锁，失去美元结算能力。
这种局面过去也出现过。霍尔木兹海峡长期被视为全球能源“咽喉”，历史上多次成为地缘冲突焦点。每一次紧张升级，都会迅速反映到油价和航运成本上。
不同的是，这一次规则更明确。不是“风险增加”，而是“直接定性”。美国已经把支付行为与制裁直接挂钩，等于提前划线。
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