13家车企4月销量出炉：比亚迪卖出32万辆，理想再超鸿蒙智行

5月1日小长假第一天，行业多家新能源车企依旧准时发布了自己上月的销量成绩单。从4月的销量数据来看，随着新车逐渐进入从上市进入交付阶段，以及一季度被暂缓的需求陆续释放，终端市场出现了明显的回暖趋势。

比亚迪：31.41万辆

根据比亚迪数据，4月，比亚迪汽车销量为321123辆，其中乘用车销量314100辆。作为比亚迪的一大增长引擎，海外市场占据134542辆，占比将近42%。从具体的品牌结构来看，比亚迪品牌仍然是销量主力，4月销量达到273448辆，方程豹销量29138辆，腾势（参数丨图片）为11250辆。1-4月，比亚迪累计销量已经超过100万辆。

4月24日开幕的北京车展上，比亚迪再次包馆，不仅王朝网开启了全新全尺寸SUV“大唐”的预售，并全球首发亮相了第三代元PLUS，而且海洋网也重点展示了“海洋 8 系”双旗舰及全新概念车。腾势带来了第二代D9豪华MPV，并展示了首款敞篷超跑“腾势Z”，方程豹则发布了全新轿车系列方程S。

吉利汽车：23.5万辆

吉利汽车4月销量基本与上月持平，环比小幅增长，4月销量为235164辆，新能源占据135591辆，占比达到57.6%。从品牌结构来看，吉利品牌占据18万辆，领克品牌占据22755辆，极氪以31787辆的成绩创下历史新高。

回顾4月，吉利不仅发布了吉利i-HEV智能双擎混动技术，并推出了吉利中国星i-HEV智擎混动双车，而且在新能源领域，诸如吉利银河M7、极氪8X等重磅产品也已经完成了上市，在燃油、新能源的双重发力下，5月的销量表现显然更加值得期待。

零跑汽车：71387辆

4月零跑汽车销量71387辆，同比增长73.9%。1-4月累计销量为181542辆。4月销量创新高的背后，A10功不可没。A10首月大定突破4万台。

为了加快交付，4月25日工厂已经开启了双班模式，单日产能已经超过1000台。4月16日零跑D19也已经迎来上市，上市15天新车大定已经突破1.5万台。在两款新车的共同推动下，单月销量创新高或将成为零跑汽车的一大销量常态。

理想汽车：34085辆

作为曾经的中国新势力销量冠军，理想汽车4月交付新车34085辆，环比3月份仍然有所下降。1-4月份，理想汽车累计交付量为129227辆。今年北京车展上，全新理想L9 Livis迎来全球首秀，5月份新车将正式迎来上市。作为一款高端产品，新车能为理想带来的增量，或将较为有限。

鸿蒙智行：32759辆

4月份，鸿蒙智行交付新车32759辆，同比增长18.9%。1-4月，鸿蒙智行累计同比增长36%。回顾4月，鸿蒙智行新品不断，问界、智界以及尚界均有重磅新品，从终端热度来看，其中问界M6上市15分钟大定突破1万台，全新一代问界M9小订已经突破2.5万台，尚界Z7系列27分钟大定突破1.2万台，智界V9 72小时预售突破2.25万台。伴随着问界M6以及尚界Z7系列交付提速，5月份鸿蒙智行有望迎来新一轮销量爆发期。

深蓝汽车：33187辆

深蓝汽车4月交付新车33187辆，同比增长64.8%，其中深蓝S05在4月份的全球销量为17269辆。4月份，中国长安汽车在1445战略发布会上明确表示，将推动阿维塔和深蓝品牌的战略整合，两大品牌前端依旧独立运营，中后端深度协同，共同锁定2030年销150万辆的目标，其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆。

小鹏集团：31011辆

更名为“小鹏集团”后，小鹏汽车以“新姿态”交出了更名后的首份成绩单。4月小鹏集团交付量为31011辆，1-4月累计交付量为93693辆。回顾4月，小鹏不仅开启了小鹏GX的预售，而且还正式推出了2026款小鹏MONA M03。作为小鹏首款全尺寸旗舰SUV，小鹏GX将于5月份正式上市。

小米汽车：超30000台

尽管小米汽车尚未公布具体的销量数字，但4月份超过3万辆的交付成绩，依然展现出了在新一代SU7的刺激下，其终端交付持续提升的态势。结合往期的数据估算，1-4月份，小米累计交付已经来到了10万台左右。

蔚来公司：29356辆

4月蔚来公司交付量为29356辆，同比去年增长22.8%。其中蔚来品牌仍然是交付主力，占据19024辆，乐道品牌交付5352辆，萤火虫交付4980辆。

1-4月，蔚来公司累计交付量为112821辆，同比增长71%。回顾4月，蔚来新品攻不容小觑，2026款ES6/EC6/ET5/ET5T均已在月初开启上市和交付，新款萤火虫也已经开始交付。5月份，2026款乐道L90 ，乐道L80以及蔚来汽车ES9也将陆续开启交付。

极狐汽车：16532辆

在一季度市场份额创下历史新高的基础上，极狐汽车4月实现销量16532辆，同比增长达到101.7%。北京车展开幕首日，极狐S3正式开启预售，预售价格6.48万元起。4月28日，北汽极狐旗下首个高端产品系列“问道”首款产品问道V9也以21.99万起的预售价，切入高端MPV赛道。伴随着产品阵容的持续扩容，极狐接下来的销量还有望持续走高。

岚图汽车：15146辆

4月，岚图汽车交付新车15146辆，环比上月小幅度憎恨脏，同比增长达到51%。1-4月，岚图累计交付新车46187辆。值得注意，尽管目前岚图月销量仍然还徘徊在1.5万台左右，但新的增长曙光已经出现，作为岚图面向大五座SUV市场推出的新旗舰之作，岚图泰山8X已经开启预售，根据最新数据，新车预售订单已经突破了3万台。

广汽丰田铂智品牌：14664辆

今年被称为合资品牌的大反攻之年，3月份，广汽丰田已经凭借铂智7吹响了反攻的冲锋号，4月份，广汽丰田也进入了新车的上量期。数据显示，4月广汽丰田铂智品牌实现销量14664辆，其中铂智7占据4637辆，铂智3X占据10027辆，创下月销量历史新记录。

智己汽车：10016辆

根据智己汽车数据显示，4月智己汽车跨过万辆门槛，交付新车10016辆，1-4月，智己汽车已经相较于去年同期实现了翻倍，同比增长幅度高达130%。增长的背后，与智己LS8的到来有关，4月16日智己LS8已经开启上市，新车上市一个小时，大定即突破了8000台，也就是说，目前智己LS8还正处于销量和交付的爬坡期，5月交付有望持续走高。

红点观察：

虽然从各家车企4月的成绩单来看，不少终端市场已逐渐回暖，但回暖并不意味着竞争放缓。回望过去两个月，国内新车市场产品一款接一款、发布会一场接一场、多款新车同日上市的景象更是屡见不鲜，终端竞争越发白热化。在这一环境下，车企们在接下来的销量和排名，无疑还将充满变数，而格局最终还会如何变化，我们也将持续关注。