建湖县网友建议将20路打造成敬老示范班线，官方回复！

近期，一位盐城市建湖县网友在人民网地方领导留言板给县委书记留言:

我是建湖县的市民，长期关注20路公交的运营情况。20路作为连接高铁站与城南片区的重要线路，沿线居民中老年人占比很高，是很多老人日常出行、就医、购物的主要依靠。

基于实际观察，我提出以下建议：

将20路打造为敬老示范班线，制定专门的老年乘客服务规范，例如平稳停车等待老人上下车、耐心解答老人问路、对现金/老年卡乘客多提醒等；

车厢内增设更醒目的敬老标识、防滑设施，优化方言报站或增加关键站点提示；

减少因老人上下车慢导致的司机晚点扣罚，提升司机服务老年乘客的积极性。

这样的示范线不仅能切实改善老年人的出行体验，也能成为建湖城乡公交服务民生的特色亮点。

恳请贵公司考虑采纳此建议，盼复。

建湖县交通运输局：

尊敬的网民您好，留言已知悉！关于您反映的问题，现答复如下：

我县城市公交执行的老年人免费乘车政策，年龄门槛为60周岁及以上，低于全国同行业普遍实行的70周岁及以上标准，因此老年乘客群体规模更大。经客流分析系统统计，不仅20路，我县所有城市公交线路均存在老年乘客占比高的情况，老年客运量占总客运量的80%以上。

针对老年乘客占比高这一实际情况，我县城市公交从驾驶员管理、基础设施升级两方面入手，持续优化适老化服务保障，具体措施如下：

一是规范驾驶员服务行为。在城市公交运营服务及安全管理规定中，针对性明确驾驶员操作要求，要求驾驶员在运营过程中耐心解答乘客各类咨询、主动提醒乘车注意事项、平稳规范行车，全力适配老年乘客的出行节奏。

二是升级车辆适老化设施。近年来新购置的公交车均为低入口新能源纯电车，通过减少车厢层间台阶、采用防滑地板革材料，切实降低老年乘客上下车的难度；语音报站系统除实现每站必报外，还不定时播放安全乘车提示语音，强化老年乘客的出行安全引导。

三是优化运营考核管理。对于因客流变化、道路通行条件等客观因素导致的误班情况，公交公司从未对驾驶员进行不当处罚，且始终强调在保障安全运营的前提下，可适时采取延迟发班的灵活调度模式，充分调动驾驶员服务老年乘客的积极性。

你建议将20路打造成敬老示范班线的建议，由于目前20路沿线站台等基础设施建设尚未配套到位，暂不具备打造为适老化公交线路的条件。

下一步，我县将持续推进公交候车亭新建与改造工作，待各项条件成熟后，逐步推进适老化公交线路创建工作，进一步为老年乘客提供更加安全、舒适、便捷的公交出行服务。