放大招？！长沙地铁计划近期新建280公里！

重磅消息！

就在昨天，长沙市自然资源和规划局正式发布轨道交通近期建设线路交通详细规划招标公告。

而招标详情中提及，此次计划新建总规模达到约280公里！

要知道，现在已开通运营的长沙地铁1到6号线，再加磁悬浮等轨道交通，加起来也才236公里。

这一下就来280公里，绝对是个大手笔啊！

那么，这280公里会是哪些线路呢？

其实早两年进行的“长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目”，提及的第四期建设规划也同样是“280公里”这个数据，并且还明确提及了是“6条正线+4条延长线”。

所以，这280公里其中的6条正线应该为8号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线，并且湘江新区有进行《新区轨道线网规划优化及近期建设规划研究》，为全面配合做好《长沙市城市轨道交通建设第四期规划（2024-2030年）》，深入研究新区轨道交通发展诉求，争取更多线路纳入此轮建设规划。

而4条延长线则聚焦既有线路加密延伸，重点覆盖城市空白片区与关键枢纽。

8号线作为中心城区环线，串联市府、金融中心、长沙南站、省府、洋湖、大学城等核心板块，换乘站点占比超六成，是线网优化的核心工程；

9号线承担主城南北向加密功能，衔接金霞、中心城区与暮云组团，填补芙蓉中路以南轨道空白；

10号线连接高铁西站与黄花机场，贯通东西向产业与居住走廊；

11号线、12号线、13号线则分别覆盖含浦、北部外围、湘江新区等长期缺乏轨道覆盖的区域，解决片区出行痛点。

与此同时，4条延长线应该是以1号线北延二期、5号线南延与西延、7号线东延为主，聚焦全运会配套、湘江科学城建设、城北片区提质等现实需求，实施难度低、客流效益好，是近期优先落地的稳妥选择。

不过，从本次招标的资料中我们也可以看到，现在长沙正在修编最新的轨道交通线网规划--《长沙市轨道交通线网规划(2025-2035)(在编)。

并且，《长沙市城市轨道交通第四期建设规划》、《长沙市轨道交通第三期建设规划调整(2025年)》也都是在编状态。

所以，站在当前长沙轨道交通建设节点来看，以上提及的种种其实都还有很大的不确定因素。

特别是受国家轨道交通审批收紧、地方财政承受能力约束等因素影响，现在各大城市的轨道交通建设速度已经不如当年，都在想着兼顾发展节奏与风险防控。

长沙地铁的客流强度一直都是全国前列，未来几年如果能以既有线路延伸为基础，以第四期规划新线为支撑，以其他轨道制式为补充，确实能稳步扩大轨道覆盖范围，大大提升市民的通勤效率与出行体验！

PS.封面图片为润和大泽湖项目新东方国际园林