60V32Ah完胜72V20Ah电池？别再被72V忽悠了，揭秘电动车续航真相

买电动车的时候，车主都非常注重电动车的续航，正是抓住了这个需求，商家往往会建议你选择72伏的电池，说这种电动车动力强、跑得远。说实话，90%的人第1步就走错了，正中商家下怀，别再被72伏忽悠了，行内人帮你揭秘电动车续航的真相。

先告诉你真实的答案：电压高与续航远没有直接关系，电压并不代表续航能力，电压会影响电机的转速，决定了电动车的爆发力和最高时速，电池的总容量才是决定续航里程的关键。

60V32Ah总容量完胜72V20Ah

要想知道电动车的真实续航，这时就要计算电池的总容量，电池的总容量越大，在充电的时候可以充入更多的电量，这意味着电动车续航会更远。

电动车总容量计算公式：V（电压） × Ah（容量） = Wh（总能量）

咱们来算一下60V32Ah与72V20Ah电池的容量：

60V32Ah的总容量是60×32=1920wh，也就是我们常说的1.92度电；

72V20Ah的总容量是72×24=1440wh，也就是我们常说的1.44度电；

通过计算我们可以清晰的看到，72伏的电池，虽然听着电压比较高，但实际上它的总容量要比60伏的少了500Wh，电池容量的大小，能够影响电动车的续航里程。

60伏电池更擅长远续航

可能有的人会说，想要让电动车跑得远，那我直接堆电池的总容量就可以了，使用72伏的电动车，选择更大容量的电池不行吗？

行内人告诉你，60伏的电动车本身更擅长远续航，72伏的电动车本身更擅长强动力，这是一个系统问题，并非单纯的电池。

60伏的电动车，与800W的电机才是黄金组合，如果在配置60V32Ah的大电池，面对800w电机的电流请求，可以说游刃有余，能量转化效率高，每度电都能跑出最远的距离。

这种配置，实现了电机、控制器与电池的最佳工作区间，这样的组合不仅更省电，能跑得更远，而且可以让电动车使用寿命更长。

72伏的电动车，往往会配置1200w的电机，如果这时选择了72V20Ah的小电池，可以说是对电池的极限压榨。

电池长期处于高负荷放电状态，内阻会逐渐的增大，在使用的过程中掉电速度快，严重影响电池的使用寿命，属于小马拉大车。

计算每公里续航的电量消耗

怎么样才能够实现最远的续航里程呢？那就要计算每公里的电量消耗，消耗的数量低，自然能够实现更远的续航。

60V黄金组合： 系统效率高，每公里能耗约 22Wh。

72V暴躁组合： 动力损耗大，每公里能耗约 35Wh。

通过计算可以看出，60伏与72伏的电动车，它的动力消耗差距还是非常大的，同样是跑100公里，72V比60V多消耗近40%的电。

总结

以后买电动车，别光听老板说动力有多强，要想远续航的电动车，还要问老板这车一度电能跑多远，这样才能够实现真实续航里程。只有做到了电机与电池的匹配，电动车才能够实现更远的续航，并不是说电动车的电压越高，续航里程更远，关键还要看整体的配置。