江西
飞友消息（感谢“航小白”），4月27日中国国航向大兴机场调驻了一架波音777-300ER大型客机，开始用它执行广州白云－北京大兴航线。这是自2019年大兴机场启用以来，国航首次向大兴调驻大型客机。它意味着国航与南航在北京－广州航线上，再次发生正面交锋。
图：国航B-2043号777-300ER客机 摄：拉上窗帘
图：4月27日国航使用B-2043号执飞北京大兴-广州航线 摄：云中时光
拉总查证发现消息属实。国航同时还将一条北京首都－法兰克福航线调整到了大兴机场。国航同时调整这两条航线，达到了“一箭三雕”的作用。因为广州飞到北京之后，正好可以衔接北京－法兰克福航线，等于间接还开通了广州－法兰克福航线。
法兰克福是中国国航在欧洲最重要的据点，开通时间长，客流很稳定。法兰克福是德国最大的机场，也是欧洲最重要的中转机场之一。国航间接开通广州－法兰克福航线，肯定与南航的广州－法兰克福形成了竞争。
另一方面，在北京－广州航线上，南航曾经是实力最强的公司。北京－广州航线被认为是我国最具价值的国内航线，主要是因为高铁时长达8个小时，票价高达800多元，给民航保留了较大的利润空间。而其它诸如京沪航线和沪广航线等，高铁的优势都更加明显。
2019年大兴机场开通之前，国航和南航的京广航线曾经正面交锋，南航占优势。当时它每天有近20对航班往来穿梭，机型包括A330、777-300ER和A380等。但是搬迁到大兴机场之后，数量有所减少。
现在并不清楚国航与南航正面交锋的意图，但似乎它已经在京广客流争夺战中占据了上风。
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