北京
4月29日，猛士汽车在武汉工厂举行出征仪式，宣布与韩魏赛车联合组队，驾驶基于猛士M817 Ultimate核心技术平台打造的赛车，参加2026年环塔拉力赛-。值得关注的是，猛士汽车总工程师杜江伟将亲自驾驶自己研发的“猛士战马”出征，实现“工程师为自己设计的产品参赛”。
2026环塔拉力赛被称为“史上最难”——首次对标达喀尔拉力赛标准，总里程达7500公里，特殊赛段近3400公里，涵盖沙漠、戈壁、雅丹、河谷等极端地形，其中沙漠赛段占比高达60%，对赛车动力系统的考验极为残酷-。
面对全球顶级越野赛事的极限挑战，猛士M817 Ultimate凭借两大核心技术构筑硬核实力：
搭载极猛动力2.0系统，综合马力提升49%，综合扭矩提升30%-。在环塔高温、高负荷环境下，这一系统能保持稳定澎湃的动力输出，配合140km/h不掉电技术和6C快充能力，彻底破解硬派越野“高能耗、低效率”的行业痛点-。
配备磐石底盘2.0，通过与华为乾崑XMC数字底盘引擎深度融合，实现了底盘控制从“被动响应”到“主动预判”的跨越-。系统能够主动感知前方路况并进行毫秒级调整，即便在沙漠、戈壁等极限地形中也能保持车辆的操控稳定性，真正实现“过沙不陷、越野不乱”-。
在残酷的环塔赛场上，T2.E组别更云集了国内外众多越野品牌与实力强劲的新能源车型-。强手如林的竞争环境，不仅考验着车辆的极限可靠性，更检验着智能越野技术的落地实力。猛士汽车通过环塔极限赛场的实战检验，将赛事中淬炼的技术转化为面向用户的安全保障。无论最终成绩如何，这都是一次硬核的品质验证，更是一场对“智能越野”的技术献祭。
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