刚刚，通航！阜阳新增一座机场

4月30日下午两点，一架海王水陆两栖飞机B-10HK从跑道滑行、腾空而起，阜阳界首机场迎来首航。这标志着皖北首座、全省第五座通用机场正式通航，不仅填补了皖北通用航空基础设施空白，更标志着阜阳低空经济蓄势“起飞”。

阜阳界首机场位于界首市大黄镇，是对公众开放且允许经营性载客的A1类最高等级通用机场，飞行区指标2B，占地约31万平方米，跑道长1000米、宽30米，停机坪2.28万平方米，设固定翼、直升机机位各6个，配套航管楼、机库等完备设施。自2024年5月签约建设以来，项目高效推进，2026年3月获民航华东地区管理局颁发使用许可证。

“机场定位区域枢纽通用机场，核心承载通航公司业务、应急救援公共服务、行业航空作业三大功能，可覆盖短途运输、商务包机、无人机试飞、低空文旅、航空救援、农林作业、飞行培训、飞机总装试飞等多元业态。”界首市新阳通用机场管理有限公司相关负责人表示，通用机场将满足皖北乃至阜阳城市圈的飞行培训、飞机总装试飞等需求，同时，还能满足人工降雨、消防救援、医疗救护等多方面城市管理需要。

另据了解，以阜阳界首机场为依托，界首市谋划了通用航空产业园项目。一期工程除建设通用机场外，还将建设占地超50亩的飞行学校，主要建设教学楼、学生食堂、宿舍楼等；通航产业园基础设施项目占地480亩，主要建设道路25公里，红线宽16米。

阜阳界首机场是继阜阳西关机场后我市第二座机场，是继肥东白龙、宁国青龙湾、金安机场、明光女山湖机场之后的我省第五座通用机场，也是我市谋划建设的5个通用机场中推进最快的一个。

《安徽省通用机场布局规划（2017—2030年）》明确提出，建设由亳州、淮北、宿州、蚌埠、阜阳5市的通用机场构成的皖北通用机场群。其中，布局规划新增颍上、界首、临泉、太和、阜南等14个A2级及以上通用机场。

阜阳市综合交通建设三年行动计划实施方案、阜阳市贯彻落实《交通强国建设纲要》实施方案等相关文件、方案也都明确提出，将构建“一主多辅”通用航空网络布局，推进阜阳机场通用航空和界首、颍上、太和等通用机场建设。

一架架“会飞的生产力”，让阜阳的低空越来越繁忙。以此为起点，阜阳低空经济正加速起势、全面起势。

记 者 | 徐风光

通讯员 | 李志 张清林

图 片 | 张天峰 卢启建

编 辑 | 王东强

审 核 | 张凯培 吕艳萍