新船厂：签约2艘冷藏船，投40亿扩产能！

4月29日，山东福尔顿船舶制造有限公司与天津海宇国际航运有限公司举行两艘10000立方米远洋冷藏运输船建造项目签约仪式。

据悉，本次双方合作的两艘10000立方米超大容量冷藏货舱船舶，具有鲜明的技术优势与行业领先性——该船舶是中国首艘全面满足IACS UR E26、UR E27船舶网络安全标准的专业冷藏运输船。船舶采用先进三维数字化设计，深度贴合远洋冷藏运输的实际运营需求，在严守国际规范与全维度安全标准的基础上，实现货舱空间的极致利用，运载效率处于行业领先水平。

该船搭载800kW轴带发电机，航行期间可直接由主机驱动供电，无需启动主发电机，此举不仅能大幅降低能源消耗、提升运营经济性，还能有效减少船员的设备操作与运维工作量。同时，轴发系统配套水冷变频器，散热性能优异、运行稳定可靠，进一步保障了船舶电力系统的高效、安全运行，为远洋航行提供坚实保障。

据了解，福尔顿船舶前身是1953年成立的“荣成县第二造船厂”，为我国北方钢质渔船设计、建造与维修骨干企业，1998年改制为“荣成海达造船有限公司”，并于2025年7月重组成立山东福尔顿船舶制造有限公司。

福尔顿船舶现有南北两个厂区，总占地面积45万平方米。配备270米×68米和160米×45米船台各一座，拥有300吨及150吨龙门吊，舾装码头总长680米，年钢材加工能力达6万吨，具备建造8万吨级以下各类船舶能力。

截至目前，福尔顿船舶已累计建造各类钢质渔船1200余艘，散货船、多用途船及工程船舶30余艘，产品远销欧洲、非洲及东南亚等多个地区。

福尔顿船舶向龙船透露，为提升产业竞争力，该厂正积极推进升级改造工程。计划新建突堤与顺岸码头2000米，建设两座大型海工船坞（1，2），新建联合车间、分段车间、涂装车间、新能源改造场地及综合仓库等现代化生产设施，计划新增龙门吊、门座式起重机、全回转拖轮等先进设备1000余台套，预计总投资额达40亿元。

项目建成后，福尔顿船舶将形成10万吨级以下各类船舶的完整建造能力，并重点拓展LNG/甲醇双燃料动力改装、高端船舶修理及海洋工程装备制造业务。