陕西将启动乌审旗—榆林—佳县铁路建设，填补榆林铁路空白，打造能源新通道

陕西计划推进乌审旗,榆林,佳县铁路建设,填补榆林东西向铁路空白,开启陕北能源东出新通道

陕西正抓紧推乌审旗到榆林再到佳县这条铁路线,这是他们下一个五年规划里头排头的铁路项目,陕北煤和化工产品往东运就靠它了,榆林市直接把它当成2026年交通工作头等大事,要补上榆林市区东西方向没大铁路的缺口,现在榆林市区东西走就缺这么条直达干线,以前货运全挤公路上,车龙老长还费油。

这条线基本走东西线,从内蒙古鄂尔多斯乌审旗起步,一路东进陕西榆林,先过榆林市区中心,然后到佳县那边接上临县方向,榆林地段总共257公里左右,既拉货也拉客,最主要帮陕北能源区把煤,化工原料这些大堆货运出去,顺带让当地人坐火车出行方便,以前陕北能源基地东边出货老难,没条像样的铁路直通,现在这条线一修就通了,国家级能源化工基地总算有铁老大东线出路了。

进度走得挺快,已经把前期规划研究和线路方案初步敲定,陕西省跟内蒙古,山西两边一块儿找国铁集团谈,抓紧编预可行性研究报告,就是先算算这项目行不行,值不值得投钱,全力冲进国家下一个五年铁路大计划里头。

榆林市也没闲着,马上启动沿线土地和空间通道预留,就是提前把铁路走的地方空出来不乱盖房,还在细抠线路怎么弯怎么直,车站搁哪儿合适,比如榆林市区肯定有大站,佳县那边也得设站接驳周边,乌审旗起点自然有站,这样优化好方案,以后审批开工就顺溜多了。

佳县那边支持力度大,当地人还挺欢迎这条铁路来,说终于能连上大网了,以前去榆林或外地老绕远路,现在直达多好,同意这项目的人不少,都觉得是实打实的好事儿,能源区运煤化工不光快,还省事儿。

修好后,陕北直奔山西能源运道就打通了,以前煤货全公路拉,一车煤跑几百公里排老多碳,现在火车一拉,排放降一大截,榆林还能变身陕甘宁蒙晋五省交界的大交通窝子,货物流通人来人往全活络起来,以前榆林东西没铁路,货出不去人进不来,现在不一样了,这条线一通,煤厂老板乐坏了,出门办事也方便,周边县区经济跟着蹭蹭上,像佳县这样边边角角的地方,车站一建,游客商贩就多起来了。

总的看,这铁路不光补空白,还真帮陕北能源翻身,运量上万吨煤轻松拉,公路压力小了,空气也干净点,榆林市区居民出门坐火车不用挤大巴,乌审旗到佳县全程几小时搞定,以前得一天车程,现在省时省力,项目前期攻坚这么卖力,将来投产准火。