威海打造滨海文旅交融合“生态系统”

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫

4月30日上午，山东省人民政府新闻办公室举行政策例行吹风会，邀请省交通运输厅主要负责同志等解读《山东省加快旅游交通网建设行动方案（2026-2028年）》。会上，威海市交通运输局党组书记、局长邢海文介绍了威海在交旅融合方面的举措。

邢海文介绍，威海千里山海自驾旅游公路是全省“千里滨海”主题廊道的重要组成部分，也是国内交旅融合的先行者和探索者。通过以景引路、以路为媒，串联起全市90%的旅游景区、海洋牧场、乡村振兴样板片区等资源，将全市变成“没有边界的景区”，打造出“城旅共融、主客共享”的文旅新生态。2021年贯通运营以来，先后荣获文化和旅游部、交通运输部等六部委全国首批交旅融合发展十佳案例榜首等荣誉称号，去年成功争创交通运输部交通强国国家级试点任务，成为国内交旅融合发展的典范。

威海千里山海自驾旅游公路的成功，关键在于跳出“旅游公路”的思维范畴，而是作为滨海文旅交融合的“生态系统”来打造。一是丰富陆海旅游产品体系。这条公路贯通起了“一路十八湾”的山海美景，建成119公里城市绿道、166公里滨海步道，为游客提供了“快行自驾+慢行骑行”的复合通行体验。同时，还带动出海游、环湾游和跳岛游等海上旅游业态的发展，由路向海编织出山、海、城一体化的旅游网络。在这条公路的带动下，威海的海上旅游也得到充分开发，成为海上业态最丰富的北方城市，2025年海上旅游客运量突破1000万人次。二是完善沿线休闲服务体系。在沿线建成23处自驾驿站、66处观景平台以及13处音乐公路等特色创意路段，不断完善停车、充电、休憩、观景、补给等功能，山东首家国家5C级自驾车旅居车营地、山东首个AAA级国省干线公路服务区等标杆性项目受到自驾游爱好者的好评。同时，大力推进智慧交通系统建设，构建交通信息平台并与旅游信息互联共享，实现精准感知、精确分析、精细管理、精准服务。三是健全项目建设标准体系。通过这条公路建设，牵头制定山东省首批旅游公路设计、驿站服务及美丽农村路地方标准，实现从“无标可依”到“威海标准”的跨越，为全省五大主题廊道交旅融合公路建设奠定制度基础。应该说，千里山海自驾旅游公路已成为全域旅游的“示范路”、乡村振兴的“样板路”、管理运营的“创新路”和艺术范儿的“网红路”。

面对即将到来的“五一”假期旅游高峰，威海市将加强智慧交通与智慧旅游的深度衔接，不断丰富“交通+旅游”产品，拓展低空旅游、海上旅游、专列旅游等交旅融合新业态，为来威游客提供更加便利的体验。一方面，为自驾旅游提供便利。在主要交通枢纽推出“千里海岸”自驾游等租车服务，小微租赁推行信用免押、异地还车服务，切实满足游客个性化的自驾出行需求。另一方面，为交通观光提供便利。统筹观光巴士、景区接驳、旅游客运资源，完善20条特色旅游公交线路，全维度覆盖核心景区出行，让交通成为流动的风景线，打造特色文旅出行体验，为全省交旅融合发展作出威海贡献。

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