四川
近期俄罗斯《卫星通讯社》报道称，俄罗斯联合飞机制造公司宣布，已经向俄国防部交付了一批新的苏-35S多用途战斗机。根据厂方的介绍，这一批新的战斗机已经完成了全部的出厂测试，且已经由俄罗斯国防部的飞行员进行了各种试飞。交付完成后，它们将很快部署到各部队所属的机场中，随后就可以等待命令，或将很快投入前线战斗。
▲苏-35S
根据记录，这是2026年俄厂商向部队交付的第1批苏-35S。作为俄军4代机主力，苏-35S在俄乌战场上仍然不可或缺，它能够完成侦察、空中制空权争夺、对地打击等多项任务，地位难以撼动。去年，俄厂商向空天军交付了7个批次该型号战机，交付时间为3月、5月、6月、8月、9月以及11月、12月。多批次大数量的新战机交付，有效弥补了前期该机型俄乌战场上的损失，让俄罗斯空天军的实力依然保持强悍。
这也说明，尽管遭遇到了西方国家的严厉制裁，但俄罗斯战斗机的相关生产工作仍然一切顺利，显示出了极强的韧性。更难得的是，从去年年底开始，全部新生产的苏-35S战斗机，相比于之前批次的产品已发生了比较明显的变化：在出厂时，它们已经标配名为AKU-ASP的新式挂架。这种挂架区别于老式挂架，可以兼容R-77M导弹，从而显著增强了制空权的争夺能力。显然，新的苏-35S已经完成了多项内部升级，尤其是修改了内部的火控算法。
▲苏-35S
为什么要更换新的挂架？原因是老式的导弹挂架已经无法兼容更强的空空导弹R-77M。过去，苏-35S标配的挂架型号为AKU-170，它是为R-77系列的前代型号和R-77-1专门设计的。其武器接口规格、大小尺寸、承重能力、雷达能力等，均已经无法满足R-77M的使用需求。R-77M是目前俄罗斯空天军中装备的性能最先进的空空导弹，在2025年中期时就已经曝光，被认为在各项能力上都能媲美中国的霹雳-15。
R-77进入俄罗斯空天军中服役已经是上世纪90年代的事情了，当时俄装备的还是基础型。在R-77-1版本的改进中，俄竣工人员将其射程提升到了110公里，安装了在当时非常先进的机械扫描雷达导引头。2010年以后，R-77M改进计划启动，2019年正式对外亮相，但是当时各项技术都不成熟，也没有批量装备。最终在其研发15年后，俄才获得了R-77M的完全版。
▲全新生产的苏-35S
相比于早期版本，R-77M变化幅度还是挺大的：从定位角度而言，R-77-1仅能被认为是过渡版本，而R-77M则被认为是终极改进版本。从性能角度而言，R-77-1对标的是AIM-120C5，而R-77M则对标的是霹雳-15和AIM-120D。在外形方面，R-77-1取消了前代作品的“苍蝇拍”，也就是格栅尾翼，改用了一个气动性能更好的梯形十字尾翼，它阻力小，RCS也低，非常适合内置于隐身战斗机的弹舱中。
R-77-1长度3.7米，R-77M则增加到了3.8米，重量也提升了大约10公斤。R-77-1使用单级固体火箭，一次点火，直接用完，因而末段的动力衰减非常明显。R-77M则改成了双脉冲固体火箭，可以两次点火，末段加速能力更强。R-77-1的射程仅为110千米出头，还是在较为理想的飞行条件下。但R-77M将射程直接提升到了180-190公里左右，不可逃逸区范围在60公里以上，相比于前作提升了一倍。R-77M的导引头探测距离，也增加到了40公里以上，且抗干扰能力也更强悍，尤其可以对抗多项电子干扰。
▲R-77M
R-77M的两段式点火能力，使其足以跻身全球空空导弹的第一梯队。然而R-77M原本是要和苏-57匹配的，因而和苏-35S还存在一些不兼容问题。尤其是绝大部分苏-35S使用的N-035“雪豹-E”无源相控阵雷达，其标配的火控计算机、数据总线和武器接口软件等，根本没有R-77M的控制、解算程序。
这个问题原本应当和雷达问题一切解决，尤其是苏-35S也有新的雷达，即FGA-35型X波段有源相控阵雷达。但该类雷达过于新锐，目前还没有全面换装。俄罗斯生产的有源相控阵雷达长期面临质量问题，尤其是T/R组件的成本高，良品率低，使用寿命低下等问题一直是困扰其大批量装备的关键。因此在无法换装雷达的情况下，苏-35S只能先把新的算法程序加入“雪豹-E”中。尽管看上去这是一个相当“凑合”的方案，但也确实能够提升苏-35S的战斗力。有了新的R-77M后，苏-35S的战斗力，也确实能够获得不小的提升。
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