北京
（来源：黑龙江日报）
转自：黑龙江日报
郭鹏在清除内孔的铁屑。
机床灯光炽白，映着他指尖划过的程序代码；金属碎屑如霜，覆盖着他十六年如一日的坚守。他，是哈尔滨鑫华航空股份有限公司车铣复合操作工、数车高级技师、工程师郭鹏。一把车刀，切削的是航空零部件的毫厘之差；一颗匠心，锻造的是国之重器的飞天根基。
2009年，从哈尔滨职业技术学院数控专业毕业的郭鹏，走进鑫华航空数控车班组。他把自己“钉”在了机床前。为了啃下数控编程这块硬骨头，他常常泡在车间，一站就是十五六个小时，直到深夜，机床的轰鸣才渐渐停歇。从最初每天几件合格产品，到后来30余件，效率是普通员工的两倍以上。这背后，是无数次的试错与打磨。入职十六载，他从一名青涩学徒，成长为龙江工匠、哈尔滨市劳动模范，在航空制造的精密赛道上，跑出了属于自己的匠心速度。
“克服恐惧，迎难而上。”这是郭鹏一次次突破技术壁垒的密码。2019年，公司某型号导向器机匣加工陷入困境，耗时久、成品率低，团队努力两年无突破。面对这块“硬骨头”，郭鹏主动接棒。产品外径近600毫米，最薄处壁厚不足3毫米，极易变形，加工过程中状况频发。他没有退缩，而是沉下心来，设计定位工装两件、改进刀具9件、完善量具29件，开启了长达半年的攻坚。
加工变形、刀具干涉、机床无法测量……一个个难题接踵而至。郭鹏逐一破解：调试转速、摸索进给速度，改变车削加工顺序与精加工前松夹，优化刀具以适配机床刀位数限制，更独创磁力表头与机床机械坐标配合的测量方法，达到专业测针的精准效果。一个多月的日夜奋战，让单件加工时间从15天压缩至4天，难题迎刃而解。他还编写了1000余字的加工作业指导书，为后续生产降本增效提供了可复制的方案。
车间里，郭鹏的工位常年没有摆放椅子。同事们总说：“找郭鹏，去机床旁准没错。”他把工位“搬”到现场，紧盯每一道工序、每一次加工，用严谨细致的作风，守住产品质量的底线。某机型试制阶段，一道工序需搭配多把刀具，程序多达上百条。为避免程序出错，他每天扎根现场，跟踪加工全流程，刀具与程序调用前逐一确认，确保不错干、不漏干，为总装任务抢出了宝贵时间，也为公司承接同类项目筑牢了基础。
他不仅是技术攻坚的排头兵，更是青年人才的引路人。16年来，郭鹏秉持“传、帮、带”精神，累计带徒60余名。午休时，他常放弃休息时间，为同事讲解技术难点、设备故障排除技巧；“名师带高徒”活动中，他手把手传授经验，把自己的实操技巧与总结心得倾囊相授。在他的带动下，一批批青年技工快速成长，成为车间生产的中坚力量。他还参与技术规程体系建设与技术革新试点，提出的多项建议被公司采纳，为技术升级注入了新动能。
2020年，郭鹏参与航发哈轴旋转喷管轴承研制项目，攻克大尺寸薄壁套圈硬切削加工变形控制、桃形沟道磨削及抛光等关键技术，实现国内大型轴承领域的重要突破。2021年，他在哈尔滨市第十七届职工技术运动会上，凭借扎实功底斩获“技术能手”称号。从技师到高级技师，从成人本科到工程师资格到手，他始终以学习为阶梯，在专业领域不断探索。
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