4月23号中午,台湾数发部突然发出公告,指出高德、百度、北斗这些大陆导航应用存在信息安全风险,要求公务机关停止使用,还建议民众也避免接触,理由是地图数据并非自行采集,而是从荷兰公司购买,红绿灯倒计时功能由人工智能计算得出,未连接台湾内部网络,听起来理由充分,但仔细一想就发现矛盾之处,如果真在台湾本地收集数据,按照《地理资讯法》就可能构成非法测绘行为,现在将责任推给荷兰公司,等于承认自身无法制作高精度地图,只能依赖现成产品,这种做法看似巧妙,却难以瞒过了解内情的人士。
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行政院发言人李慧芝马上跟着回应,搬出2019年那份关于禁用有安全风险软件的规定作为依据,内政部长刘世芳和民进党团干部也都接连表态,直接把大陆APP说成是对安全的威胁,整个过程就像事先排练好的剧本,先抛出问题,再找依据,最后下结论,但没有人说明白哪些数据可能被传回大陆,数据是怎么传送的,谁会看到这些数据,只是不断重复可能存在风险,却拿不出具体证据,这种说法就算在菜市场买菜时都很难让人相信。
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禁令发布后,高德地图在台湾地区的App Store和Google Play下载排行榜上当天就冲到了第一,很多人原本没听说过这个应用,看到新闻反而好奇点开试试,有位网友特意选了“于北辰议员服务处”作为目的地——这位人物曾在2024年节目中说解放军登陆会因为缺谷歌地图而迷路,还声称靠调红绿灯能卡住对方,测试结果很直接:高德准确找到了地址,还把周边其他政要服务处也标了出来,30公里路程里125个红绿灯全部识别,倒计时误差不到一秒,车道引导、建筑名称识别、拥堵预判这些功能,本地地图根本比不了。
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台湾人习惯了被删减的谷歌地图,定位常常偏差几十米,小巷子根本找不到,连便利店名字都标错,以前听政客说高德地图会偷数据或被操控,实际用了才发现它定位准确,操作也更顺手,有人发帖提到原来我们一直被灌输谎言,还有人笑称于北辰以为红绿灯能阻挡解放军,结果对方导航连捷径都计算好了,这不是选边站队,只是凭实际体验做选择,哪个好用就用哪个。
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背后原因其实很简单,大陆的北斗定位系统已经精确到厘米级别,全国十亿用户的行为数据训练出的AI模型,推算路径比台湾本地仅靠车流信息更可靠,台湾本土地图公司连完整的动态交通数据库都没建好,红绿灯系统也没有开放互联,当局嘴上强调信息安全,实际上是担心暴露技术上的差距,就像手机信号差的人硬说5G有辐射,根本问题在于自己缺少基站。
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这种情况不只出现在导航软件里,之前小红书和微信支付也受到各种限制,结果越禁止反而越多人悄悄使用,不是因为大家特别喜欢大陆产品,而是这些工具确实好用,政客们总在讨论"窃密"和"渗透",但普通人只关心能不能准时到家,会不会走错路,一个软件好不好用,打开试用五分钟就能明白,完全不需要听那些长篇大论。
有人提到台湾自己制作地图的事情,其实不是不愿意,而是成本实在太高了,采集高清道路信息、实时更新交通信号灯数据、整合公交和地铁系统资料,这些工作都需要好几年时间和几亿资金投入才能完成,与其费力去限制别人,不如多花心思提升自己的技术水平,但这话可能不太受欢迎,因为批评大陆很容易,承认自己落后却很难。
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