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前两天的2026年米兰设计周上，比利时企业Any推出其首款车型LUV 1，售价7000欧元起，也就是56000元人民币起。LUV的意思是“生活实用车”，是一个全新的两轮车型概念。目标群体直接瞄准寻求日常使用两轮交通工具用于运输的人群，最直接的就是外送行业从业者。
LUV 1的设计重点在于储物空间和日常运输 外观一看就知道这是台电车，所以核心特点是一个可上锁的储物舱替换了传统燃油摩托车发动机位置，起名叫Cargo Bay，这个封闭储物仓容积为120升，并支持继续向外拓展，内部支持分区。
以此突出了LUV 1在城市日常使用中的实用属性，例如用于购物或装备的携带，可封闭可拓展的货仓确实适合城市中电动车拉货短频快的使用节奏。
LUV 1的车架是铝合金压铸的模块化，支持按需调整，但这个调整说的是有不同形状的替换件？还是仅支持拆卸，目前不能确定。Any强调LUV 1并不适用于现有任何车型分类，而是一种“全新的交通工具理念”，既然这样，我们索性称它为“外卖神车”吧，把货仓内壁先贴上保温布，上个锁再也不怕丢餐了。
这台车采用全盘轮毂电机，电机峰值功率11kW，持续输出功率7kW，时速能达到100km/h，0-50km/h加速需4.1秒。LUV 1的动力水平约等于125cc踏板摩托车，且完全没有强调运动性，但进入国内妥妥电摩牌照，不符合新国标标准。
LUV 1采用两块可更换的锂电池，总容量为6.5kWh，电压72V。续航里程，Any给出的“城市续航”范围为100至140公里，具体取决还得取于车速、启停比例、载重、温度以及驾驶风格。
不止换电，外接充电器在220V电压下，充电时长为2.5至4小时。
LUV 1的制动系统前后均为单活塞配单盘，配单通道ABS，TC牵引力控制系统是选装配置。
此外，LUV 1带倒车功能，对于一款强调运输和储物的车型而言，倒车功能在狭小空间内调车或装货卸货时，非常实用。
其他配置还有LED仪表，全LED照明，无钥匙启动、USB快充口，以及APP直连，四个骑行模式集成在仪表中，经济模式、标准模式、坡道辅助模式和倒车模式。
和很多新新公司的“边界产品”一样，Any LUV 1的定价脱离了产品定位，指导价为7000-10000欧元，具体价格会因市场及选配不同发生变化，合算下来裸车56000元起的电动外卖车，属实是有点奢侈了。
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