吉林
这可真是一个萝卜一个坑！一名96年的女生火了，她在一艘远洋货轮当大副，一个月收入是1万美刀，算下来就是6.8万元，不过这份工作并没有那么好干，一次出海可能就是一年半载，连请假的机会都没有
吴女士是在2018年6月上的船。从最底层的实习生开始，一步步做到水手，然后三副、二副，最后是大副。这条路她走了好几年，不是什么运气好，就是一个台阶一个台阶硬爬上去的
她最长的一次出海，整整18个月。一年半的时间，你想想看，连过年都回不了家。不是不想回，是回不了。船在海上跑，货轮有自己的航线和时间表，不可能因为你一个人想家就靠岸
而且这行有个很现实的问题：请假？基本没这个说法。一个萝卜一个坑，你请假了，谁来顶？船上就那么几十号人，每个人都有自己的职责，少了谁都不行。
吴女士说，女生做这个职业，生理和心理都是双重挑战。这话不是矫情
先说生理。远洋货轮可不是游轮，船上的生活条件没那么好。风浪大的时候，船晃得人站都站不稳，该值班照样值班。生理期碰上这种日子，难受程度翻倍。但没有“我今天不舒服，歇一天”这种选项，因为没人替你
再说心理。一船大老爷们儿，就你一个女生，那种孤独感不是一般的。不是大家对你不好，而是你天然就是少数派。想找个人说说话？大家都忙。想家了？信号都没有。有些航段连网络都没有，跟外界唯一的联系就是卫星电话，贵得要命，还不能随便打
她能撑下来，靠的不是什么心灵鸡汤，就是实打实的抗压能力
吴女士这事儿能火，一方面是因为稀缺。女大副，远洋货轮上的，全国都数不出几个。另一方面是因为她打破了很多人对女生的想象
大多数人觉得，女生嘛，干点安稳的工作就行了。她偏偏选了一条绝大多数女生不会选的路，而且干得不错
更难得的是她特别清醒。她没有说什么“我热爱大海”“航海是我的梦想”这种漂亮话。她就是很坦白地告诉你：这个工作就这个样子，钱是多的，苦也是真的，你受得了就来，受不了就别来
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