襄阳二手车“劲轰油门”驶向全球

来源：湖北日报

湖北风云名车汽车服务有限公司航拍。

襄阳市人民政府办公室副主任钟颉。

襄阳市商务局党组成员、副局长刘峰。

企业代表、湖北风云名车负责人谢晨。

湖北日报讯 （记者褚楠、通讯员李敏）“轻资产、无抵押、有订单却缺资金，这样的企业如何做大做强？”4月28日，在一“企”来发布·襄阳市新闻发布到基层首场活动现场，湖北风云名车汽车服务有限公司（简称“风云名车”）网红主播谢晨的一番提问，引发不少二手车从业者的共鸣。

风云名车常备现车超1000台，曾创下直播两小时售出125台东风日产轩逸的佳绩，抖音账号粉丝量已达132万，稳居当地行业头部。

“直播带来巨大流量的同时，资金压力也越来越大。”谢晨说，二手车属重资金、高周转行业，常因订单来了却没钱备货、想贷款又缺乏抵押物、负债率偏高被银行“拒之门外”，制约了企业进一步发展。

据统计，襄阳市拥有二手车交易市场13家，经销企业96家。同在襄阳高新区的湖北丰泽源汽车贸易有限公司，也面临和风云名车相似的困境。

公司总经理李融说，企业主营二手车及新车销售，资金占用量大，属于典型的轻资产、缺抵押物模式，急盼低息、高额度的融资产品，以支持其开拓二手车出口业务。

针对企业反映的行业痛点，襄阳市商务局副局长刘峰回应，正通过精准帮扶、市场升级、行业规范等一系列举措，加快构建一站式、全链条的二手车交易服务体系，全力打造区域性二手车交易中心。

商务部门主动协调金融机构，为风云名车落实3000万元专项融资，有效缓解了企业收车备货和线上运营的资金压力。

得益于金融活水与政策支持，襄阳二手车加速驶向海外。今年2月，丰泽源公司获批二手车出口资质，上月首批40辆二手车已发往阿尔及利亚、加纳等非洲国家。

政策红利不仅惠及单个企业，更带动了产业生态的整体升级。

成立于2007年的华港鑫二手车交易市场加速发展，已形成车辆交易、检测认证、产权过户、金融保险“一站式”服务闭环。今年，该市场34.2亩扩建地块顺利摘牌，长期制约发展的用地问题得到解决。

刘峰介绍，为进一步激发市场活力，襄阳已出台相关政策，对年过户量超过2万辆的二手车交易市场，按每辆车20元的标准给予奖补；同时积极协助企业申办出口资质，让更多襄阳二手车畅行全国、驶向全球。

最新统计显示，今年一季度，襄阳市二手车交易量达21923辆，已经成为稳定汽车消费市场的重要力量。

本版图片均由湖北日报全媒记者 赵怡然 摄