在第四届安徽科技成果转化交易会上,李斌指出,当前汽车产业正处于技术变革关键阶段,轻量化已成为提升智能电动汽车产品力的核心能力之一。随着行业不断向大型化、智能化发展,车辆重量持续增加,轻量化不仅关乎能耗、安全与操控表现,更具备显著的社会公共价值,将成为未来行业竞争的重要技术分水岭。
随着新能源汽车渗透率的持续提升,行业竞争已进入深水区。过去那种靠堆配置、拉车长、堆电池就能获得市场的时代已经结束,未来的竞争将是底层技术的比拼。尤其是当前大家都在做大车,但把车做大谁都会,真正拉开差距的是:谁能在同样尺寸下把车做得更轻。 轻量化作为影响整车能耗、安全、操控和成本的核心因素,将成为车企必须攻克的技术难关。
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对于车企而言,轻量化可显著提升车辆操控、制动、续航等核心性能,同时承载着重要的社会责任:车重增加会大幅加剧道路损耗,轻量化能有效降低对公共道路的破坏,减少社会基础设施的维护成本,兼具产品价值与社会公共效益。践行企业社会责任,具备突出的社会公共价值。
李斌在车展群访中举例说,乐道L90比同级轻300公斤,光电池就能用更小的容量实现同样的续航,用户每天不用背着几百公斤的“无效重量”上路。这才是可持续的技术路线。
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目前,蔚来已在轻量化领域布局多年,形成了完整的技术体系。李斌表示,蔚来将继续加大在轻量化领域的研发投入,同时也呼吁全行业共同重视这一问题,摆脱 "堆电池增重" 的惯性思维,推动中国汽车产业向更高质量的方向发展。
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