本文转自:人民网-安徽频道
淮北矿业集团铁运处大力实施人才强企工程,在高校毕业生“育留管用”上精耕细作,通过系统的“灌溉育苗、施肥扶植、修枝壮骨”,精心培育毕业生职业生涯的“成长树”,让一批批“青苗”在矿区铁路扎根生长、开花结果。
厚植沃土,培育“好苗子”
“青苗”初来,扎根为先。铁运处坚持“一把手”抓“第一资源”,以规范制度和精准建档,帮助毕业生在思想和行动上迅速进入职业状态。
先后出台《铁运处高校毕业生担任班组长助理的实施办法》等制度,为毕业生搭台子、压担子、指路子。聚焦行车组织、机车检修、工务电务等核心业务,量身定制培训课程。轮岗满一年后,以“考核+答辩”方式转正上岗,实现“培养有方向、使用有依据、考核有标尺”。
建立“青苗人才库”,按毕业生专业特长分类管理,动态更新培养计划跟踪表,定期分析成长情况。开辟“导师带徒”快车道,师徒签订协议,联职、联帮、联责。技能导师手把手教“绝活”,职业导师定期谈心解困惑,让每棵“青苗”起步有方向、成长有依靠。
精准滴灌,锻造“硬本领”
“从‘卡脖子’的操作台到‘顺手’的电话机,我们见证了小创新解决大问题的全过程。”在马庄车站,淮北矿业集团“百名英才”、临涣电务段副段长马腾感慨道。他参与的“铁路数调系统车站操作台替代技术应用”项目,通过用快捷指令式数字电话机替代原操作台,并破解系统保护代码,成功解决了主被叫及响铃问题。该项目已在全处推广应用,累计节约成本50余万元。
临涣电务段信号领工区班组长助理申小雨在面对内燃机车轴箱温度超阈值难以实时监测预警的技术痛点时,跟随导师攻坚破难,参与研发轴箱温度智能监测报警装置,实现了数据自动记录与趋势分析,维护人员工作量减少70%以上。
“树苗”扎根后,铁运处摒弃“一锅煮”的粗放培养,坚持项目历练、创新赋能、双向交流、暖心关怀,为“成长树”提供充足养分。
实施“人才+项目”模式,在调度指挥系统升级、铁路线路大修、内燃机车大中修等重点项目中,让毕业生担任技术骨干,在实践中成长。鼓励毕业生加入“青智淮矿”创新工作室,参与“五小”攻关、揭榜挂帅、技术比武等活动。落实《管技人员素质提升计划》,每年至少撰写1篇专业论文,主体专业管技人员每人每年“上讲台”讲课,提升文字功底与表达能力。
落实领导干部联系优秀人才、组织部长联系毕业生制度,建立“谈心谈话”台账,每季度召开座谈会,精准掌握思想动态,主动解决实际困难。开展春节、中秋慰问及青年交友等活动,提升毕业生幸福感。
压担历练,选用“栋梁材”
毕业生蔡子健,入职后被安排先后在湖集中心站货运、助理、信号等多个岗位轮转。“每换一个岗位,就像树多长一条根,扎得越深,站得越稳。”正是这种“多扎根”的历练,让他几年时间便成长为主管技术员。
家乡在河南林州的张磊毕业后便加入铁运处。他从基层线路养护工作做起,逐渐成长为主管技术员,曾获得淮北矿业集团“十佳毕业生”等称号。
铁运处坚持因岗配人、因需用人,把毕业生放到最需要、最适合、最关键的岗位。同时实行双向交流,一方面安排毕业生到处机关科室学习锻炼,练就过硬本领;另一方面选聘高校毕业生担任主管技术员、班组长助理,压担子、交任务,促进成长成才。在每个岗位都配有明确的技能清单和考核内容,让毕业生清楚“该做什么、该怎么做”。
近年来,铁运处已有6名“90后”走上科级管理岗位,5人被聘为主管技术员,11人在班组长助理岗位历练。
春华秋实,硕果盈枝。正如一位毕业生在入职三周年时写下:“这里给了我们向下扎根的土壤,也给了我们向上生长的天空。”(张艳)
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