提到历史上的日不落帝国,我们很多人第一印象恐怕都是英国,其实在它之前还有一个日不落帝国,叫作西班牙帝国,巅峰时更是划定了世界上一半的区域作为自己的势力范围。西班牙的光芒是在1588年无敌舰队被英国所击破,而慢慢消散的,如今甚至不能控制住家门口的直布罗陀海峡,沦为二流国家。
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祖上阔过的西班牙,如今的版图放在欧洲依然不小,达到50.6万平方公里,比我国的四川省还要大,稳居欧洲第五。它的人口数量在欧洲也不算少,达到了4900万,排在欧洲第六,但全国90%的人口挤在仅占国土30%的中部及沿海地带,而剩余70%的土地上,每平方公里甚至不到20人,甚至还有无人区存在。
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首先是西班牙所处的地理环境比较复杂
在西班牙北部有条相对笔直的比利牛斯山脉将其与法国强行隔开,其所处的伊比利亚半岛是一整块高原(梅塞塔高原),山脉错综复杂的散乱于此,伊比利亚山脉、比利牛斯山脉、坎塔布连山脉、贝蒂科山脉等环绕全国,是欧洲平均海拔第二高的国家,全国约40%以上为高原,300米以上高地占国土面积超80%。仅11%的国土位于海拔200米以下,适合居住和农业的平原稀少。在交通不便的古代,这片崎岖山地成为人口迁徙的天然屏障,当地居民只能在山脉边缘定居,让凯尔特伊比利亚逐渐沦为“人烟罕至之地”。
西班牙内陆高海拔的地形,也使得四周的海洋暖湿气流无法深入触达,形成了大陆性气候,年降雨量普遍低于400毫米,夏季炎热、冬季寒冷,且降水较少。相比气候温和、交通便利的沿海地区,内陆的自然条件并不适合大规模农业开发和密集居住。历史上人口沿埃布罗河、瓜达尔基维尔河等河谷聚集,形成“粮仓”式经济区,而其他地区长期荒废。
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其二,西班牙的历史延续性
大航海时代后,西班牙将重心放在海外殖民掠夺上,财富大量流入塞维利亚、卡迪斯等港口城市及马德里,本土内陆的基础设施建设和开发长期被忽视,经济结构长期停留在中世纪农业模式。19世纪拉美殖民地独立后,西班牙失去海外财政收入,陷入长期的政治动荡,内陆开发彻底失去外部资本支撑。
20世纪50年代起,西班牙开启工业化,资本和制造业(如巴塞罗那、毕尔巴鄂)及政治中心马德里吸引了大量投资,而内陆农村缺乏产业支撑,城乡人口差距被彻底拉开。内陆农村的年轻人为了寻求更好的就业和教育机会,大规模向沿海城市和马德里迁移,导致内陆村庄失去年轻劳动力,出现人口断代,最终形成“人走村空”的局面。
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此外,西班牙的交通布局也没顾及到乡村。其高铁网络(AVE)是以马德里为中心呈放射状分布,虽然连接了主要城市,但高铁在中间小城市和乡村掠过而不停站,不仅未能带动周边,反而加速了剩余资源和人口向马德里等核心城市抽离,加剧了内陆的空心化。
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