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【太平洋汽车 汽车动态】4月29日，特斯拉中国官方宣布了最新一轮限时购车优惠政策，即日起至5月31日，旗下Model 3（参数丨图片）、Model Y以及六座版Model Y L三款车型可享受五年零利率贷款购车方案。与此同时，特斯拉官方取消了七年低息分期方案。
具体来看，Model 3与Model Y的最低首付均为7.99万元起，叠加5年0息方案后，Model 3月供可低至2460元，Model Y月供可低至3060元；尺寸更大、定位更高的六座版Model Y L首付则需9.99万元起，月供低至3985元。若用户希望进一步压缩前期购车成本，也可选择一至五年期的超低息贷款方案，年费率最低可至0.5%，首付门槛低至4.59万元。
在附加权益方面，特斯拉对不同车型给出了差异化福利：Model 3购车者可同时享受8000元保险补贴与8000元限时车漆选装权益；Model Y及Model Y L购车者则可享受8000元限时车漆选装权益。
此次金融政策调整的最大变化，在于此前颇受关注、已持续推行数月的七年期超低息贷款方案被完全移除，不再出现在5月购车激励措施当中。回溯来看，特斯拉今年1月初率先在中国推出7年超低息购车计划，成为中国汽车行业首家引入此类超长期贷激励措施的车企，意在通过拉长还款周期、降低月供门槛来提振淡季市场需求。彼时这一举措迅速引发行业连锁响应，包括小米、比亚迪、小鹏、蔚来、理想在内的数十家车企纷纷跟进推出类似方案。
至于为何5月后7年超低息方案不再延续，行业分析指出这与金融机构对超长期贷款风险收紧有关。部分商业银行和金融租赁公司已要求暂停受理7年期低息汽车贷款业务，理由是贷款期限拉长和低首付模式显著加大了金融机构的风控压力，银行既缺乏长期的个人信用数据模型，对抵押车辆残值的后续评估和处置难度也大幅增加。猜测特斯拉在此背景下，从5月购车激励措施中移除了7年超低息选项。（文：太平洋汽车 彭浚哲）
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