盐城港汽车出口量质齐升：一季度劲销近5000辆，打造出海快车道

4月的黄海之滨，巨轮列阵，车流如织。巴拿马籍“格罗欧洲”轮满载2523辆国产汽车鸣笛启航，这一单航次的运载量不仅刷新了盐城港同期历史纪录，更成为这座城市汽车出口强劲势头的生动注脚。今年一季度，盐城港累计出口汽车4970辆，同比增长5.7%，单船运载量与货值双双突破历史峰值，在长三角北翼绘就了一幅汽车出海的壮阔图景。

从盐城港滨海港区眺望，现代化的滚装码头延伸入海，比亚迪、奇瑞、悦达起亚等国产汽车整齐列阵，等待登船。如今，这里已成功开通至中东迪拜、约旦，以及韩国釜山、光阳、蔚山等6条国际滚装直达航线，构建起覆盖亚洲、拉美、非洲的全球运输网络。

“盐城港至墨西哥航线的开通，让我们打开了拉美市场的新大门。”奇瑞汽车相关负责人介绍，随着盐城港航线网络日益完善，越来越多车企将这里作为出海首选港。目前，长安汽车、比亚迪等知名品牌已与盐城港建立长期合作，港口正加速崛起为长三角北翼重要的汽车出口枢纽。

汽车出口具有批量大、时效强、标准高的特点，对港口服务提出严苛要求。为此，盐城出入境边防检查站创新推出“一船一策”专属服务机制，通过提前对接港口、船代及车企，精准掌握船舶动态、装车数量与作业安排，实现“即到即检、即检即装、即装即走”。

在“格罗欧洲”轮作业现场，边检民警通过无人机巡查与视频监控相结合的方式，对汽车堆场进行全时段监管；海关部门依托“提前申报”“抵港直装”等便利措施，让车辆下线即申报、到港即装船。通过联合查验机制，船舶出入境通关时间压缩至30分钟以内，平均在港时间缩短3小时，为企业节省了可观的物流成本。

高效通关的背后，是盐城港硬核基础设施的支撑。作为国家一类开放口岸，滨海港区拥有可停靠7万吨级滚装船的深水泊位，配备专业的汽车堆场和智能化装卸设备。针对新能源汽车出口需求，港口特别建设了防火、防爆、防静电的专业仓储区，并配备光伏充电设施，为绿色出海保驾护航。

“我们正加快推进智慧口岸建设，通过数字化通关、全天候值守等服务，打造‘一站式’汽车出口服务平台。”盐城港集团负责人表示，未来将持续完善滚装码头功能，拓展国际航线网络，力争全年汽车出口量突破2万辆，为国产汽车走向世界贡献更多盐城力量。

当国产汽车的钢铁洪流驶向全球，盐城港正以高效便捷的口岸环境、通达四方的航线网络，成为长三角北翼最活跃的汽车出海枢纽。在这片充满活力的黄海滩涂上，中国智造的出海之路正越走越宽。

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