重大利好！南宁这条“最烂”出城高速，计划改扩建！

根据广西既有高速公路网规划，共布局了15条高速公路从各个方向接入南宁市区，截至目前，已经建成了11条，剩余的4条“出城高速”（林宁高速、南新高速、凤古高速、南北新高速）已经开工建设并计划在“十五五”期间建成通车，届时，将大大强化南宁的辐射带动能力，强化其作为全国性综合交通枢纽城市、面向东盟开放合作的国际化大都市的地位。

不得不说的是，南宁“最烂”的出城高速则是G75武鸣至南宁段。据悉，该段高速原来是水任至南宁高速（都安至南宁段）重要组成部分，线路全长约139.95公里，双向4车道，早在2001年就开工建设，安吉至三岸段于2003年12月建成通车，都安至安吉段于2004年9月建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。后来，该段高速纳入了G75兰海高速的线路图。

G75武鸣至南宁段被称为南宁“最烂”出城高速是有重要原因的。一则，该高速是南宁15条“出城高速”当中，唯一一条还是水泥路面的高速，不仅是双向4车道，大部分路段还限速80公里；二则，该高速衔接南宁的区域（安吉片区）是南宁市内最拥堵的区域之一，通行效率和通行舒适度比较差。

在此背景下，强化安吉片区“出城能力”成为重要工作。主要是通过增加高速“出入口”、新建南宁市区往武鸣的快速路等方式解决拥堵问题，更为关键的是对既有G75兰海高速（武鸣至南宁段）进行改扩建，增加车道并提高通行速度！

好消息在于，G75兰海高速（武鸣至南宁段）改扩建项目已经纳入广西“十五五”规划。近日，广西“十五五”规划纲要全文正式对外发布，在“规划”中，明确提及要构建以南宁都市圈为核心的现代化城市体系，还明确了建设南宁都市圈重点任务。

其中，在“共建便捷高效通勤圈”部分，明确提及推动G75兰海高速武鸣至南宁段改扩建！更为可喜的是，G7201南宁绕城高速公路改扩建也被重点提及！

这也意味着，不仅是G75武鸣至南宁段进行进行改扩建，衔接的G7201南宁绕城高速也会进行改扩建，这不仅可以解决武鸣至南宁之间通行不足和通行效率低下的问题，还可以解决进出城主要衔接枢纽（如安吉收费站附近区域）通行能力不足的问题。

其实，G75武鸣至南宁段改扩建也到了关键节点。一则，项目建成通车时间已经长达22年，如果“十五五”期间再过去5年，30年的收费期也将至；二则，该段高速由广西本地国企运营管理，经营期有没有到期不是什么大问题。

更为重要的是，武鸣区已经成为南宁副城区，这里布局了不少企业，对于更为关键的是武鸣大学城已经初具规模，入驻的大学数量和大学生数量不断攀升，在贵南高铁开通后，很好解决了“出远门”的问题，但武鸣区与南宁市区之间的通行效率还是需要提升的，既有G75武鸣至南宁段、南武城市大道车流量就很大，节假日更是经常出现拥堵！

未来，南宁轨道交通武鸣线建成后，武鸣区至南宁市区同城化水平才能得到大幅强化。