广州新建超级枢纽即将启用，14台29线超越白云站，2028年带来便利！

南沙的朋友，你们期待已久的"超级枢纽"——广州南沙站，主体工程正全面推进，桩基施工已完成330根，承台及底板施工加速中，一座未来大湾区核心交通枢纽正拔地而起！

项目速览

• 地点：南沙区珠江街七涌北侧
• 施工单位：中铁建工集团（中标价24.3亿元）
• 总投资：超24亿元
• 工期：913天
• 计划投用2028年2月29日

硬核规模：远期超越白云站！
✅近期：6台14线（含正线4条），站房建面5.6万㎡，综合交通枢纽总规模约20.6万㎡
✅远期：14台29线，建面12万㎡——规模将超广州白云站（11台24线）
✅ 年旅客发送量942万人次，最高可容纳3000人同时候车

最新进展（2026年4月）
✅ 截至3月中旬，桩基施工累计完成330根
✅ 正全力推进承台及底板施工
✅ 预计年底前完成底板及出站夹层结构，承轨层结构完成60%
✅南沙站综合交通枢纽配套设施工程（站南路）设计规划已公示
✅ 枢纽片区北部基础设施及配套项目稳步推进
✅ 一座全新"超级枢纽"轮廓初现！

交通辐射：1小时通达大湾区
南沙站将接入：

• 高铁：深江铁路、南沙港铁路、广中珠澳高铁
• 城际：肇顺南城际、中南虎城际
• 地铁：18号线、15号线、4号线复线

未来通达性极为可观：
✅深圳前海与南沙：半小时高铁直达
✅深圳宝安机场：30分钟
✅广州南站：45分钟
✅1小时通达：深圳、珠海、佛山、惠州、东莞等大湾区主要城市

深江铁路作为国家"八纵八横"高铁网沿海通道的重要组成部分，全线预计2028年与南沙站同步建成通车，届时将彻底缝合珠江口东西两岸！

双模式设计，换乘超方便

南沙站采用"高架候车（深江铁路）+线下候车（南沙港铁路）"双模式设计，站房主体地上3层、局部5层。高架层服务深江铁路（上进下出），地面层适配南沙港铁路（下进下出）。

更厉害的是"城市通廊"——为核心换乘通道，中间通廊直达地铁18号线，出站即可换乘，无缝衔接！

不止是车站，更是城市新中心

根据《南沙枢纽区块控制性详细规划》，南沙枢纽总用地超800公顷，规划常住人口24万人，将打造枢纽商务门户区、港城现代服务区、科技创新转化区、未来生态生活区四大功能板块，配套学校、医院、文化设施等一应俱全。

它承载的不仅是交通功能，更是南沙从"城市末端"迈向"湾区枢纽"的新篇章！

南沙站，正在冲刺2028

从万顷沙的荒地，到14台29线的"超级枢纽"——南沙站每一步推进，都在为南沙的腾飞筑牢根基。

它的意义不只是"多了一座火车站"，而是让南沙真正成为珠江口东西两岸的关键连接点。

互动话题
14台29线、24.3亿投资、1小时通达大湾区！南沙站会成为下一个"广州南站"吗？你对它有什么期待？评论区聊聊你的看法！关注天工网AI签单管家，持续更新项目最新进展~