空客A380已经服役近二十年,仍然是现代工程最令人印象深刻的奇迹之一。自投入服务以来,这款超级客机已被证明是美国的重要运力推动者,并且在该国主要机场中随处可见。
根据航空分析公司Cirium的数据,2026年将有超过20条空客A380航线从八个外国机场飞往美国。虽然自2025年以来该国可能失去了一些航线,但今年有七家航空公司计划将A380航班飞往美国的十个机场。
2026年所有空客A380航线飞往美国
今年将有22条A380航线飞往美国,Cirium的数据表明,2026年计划有超过8000个单程航班。十个美国机场将迎来A380的航班:波士顿、达拉斯/沃斯堡、丹佛、檀香山、休斯顿洲际、洛杉矶、迈阿密、纽约JFK、旧金山和华盛顿杜勒斯。航班将由全日空、亚细亚航空、英国航空、阿联酋航空、韩亚航空、汉莎航空和澳大利亚航空执飞。
拥有最多A380航线的机场是洛杉矶国际机场(六条),是排名第二的两个机场纽约JFK机场(三条)和旧金山国际机场(三条)的数量是两倍。LAX还拥有最多的A380运营商,共有六家航空公司,尽管其中包括亚细亚航空,这是一家将于今年完全并入大韩航空的航空公司。
事实上,在A380运营商数量上,洛杉矶与伦敦希思罗并列拥有最多的A380运营商。然而,英国最繁忙的机场在总航班数量上远远超过其他机场,是英国航空的主要基地。
阿联酋航空 在运营到美国的 A380 航线方面领先,共有六条航线,紧随其后的是 英国航空 和 汉莎航空,两者各有五条航线。唯一的 A380 航线是洛杉矶-首尔,由亚细亚航空和大韩航空共同运营。亚细亚航空最近透露,将根据航线重组计划,将该航班的频率从每天两班减少到每天一班。
最频繁的 A380 航线前往美国
洛杉矶国际机场今年计划处理 2,119 个往返航班。这比第二繁忙的美国机场纽约JFK多出20%,后者仅有 1,757 个 A380 航班,且只有两家航空公司执飞。
旧金山位列第三,计划安排了862个航班。美国A380航班数量最少的机场是丹佛,今年夏天,汉莎航空将恢复其从慕尼黑出发的热门航线。
JFK机场运营着最繁忙的A380航线,即阿联酋航空每天三次从迪拜枢纽出发的航班。让人意外的是,第二繁忙的A380航线在檀香山,ANA每天从东京成田运营两班航班。
A380 航线的减少
根据2025年的Cirium数据,A380在美国的运营情况同比略有下降,计划航班总数减少了4%。它还失去了三条航线,分别是华盛顿杜勒斯至伦敦希思罗、纽约JFK至阿布扎比和慕尼黑。其中,阿提哈德航空已将A380从其阿布扎比航线中撤下。
在过去的二十年里,已有七家航空公司停止了美国航线的A380运营,最近的一家是阿提哈德。其他停止提供超级巨无霸服务的航空公司还包括法国航空、中国南方航空和新加坡航空。尽管A380看起来至少会飞行到2040年,但已有几家航空公司退役了它,而一些现有的运营商将在未来几年逐步淘汰他们的双层飞机。
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