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近日,C-NCAP 20周年大会现场,极氪007(参数丨图片)GT作为本次大会全球公开碰撞的测试演示车型,还原真实二次碰撞交通事故,进行行业首次基于27版C-NCAP正碰新规连续叠加碰撞公开挑战。
挑战需要模拟真实道路场景的多工况、连续性极限碰撞,难度极高。最终,极氪007GT挑战成功。业内认为,这也证明中国汽车安全体系正从“标准化保护”,迈向直面复杂场景的“真实守护”。
C-NCAP(2027 版)正碰新规新增乘员多样性、大角度坐姿等考察维度。极氪007GT公开挑战,并在主驾位置引入女性假人,同时放置成年男性、儿童假人,深度还原真实多元的驾乘人群。
针对男女驾驶员身高、坐姿存在的天然差异,极氪007GT的气囊做了毫米级的精细优化,摒弃简单的“一刀切”厚度设计,采用“上厚下薄”的结构设计,上方更厚实能稳稳承接碰撞的冲击力,下方更轻薄不会造成胸腹部的二次挤压伤害,不管男士还是女士开车,都能获得周全又舒适的安全保护。
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极氪007GT对每个坐席、每类乘员进行安全优化设计,2025年首发上市即满足2027版新规安全要求,真正做到“安全标准领先行业一代”,守护每一个人安全。
本次测试,极氪007GT进行了行业首个无整备正面叠加侧面连续碰撞公开挑战,将测试难度拉至行业新高。车辆先以56km/h的速度完成正面刚性壁障碰撞,随即连续叠加56km/h侧面碰撞,高度复刻连续碰撞等极端事故实景,这是对车辆“毫秒级精准点爆决策”的严苛考验。
极氪007GT全系标配毫秒级“精准多次点爆控制系统”,能够快速识别碰撞场景:第一次正面撞击时,只点爆正面气囊,为潜在发生的侧面碰撞预留侧气囊和侧气帘;紧接着发生侧面撞击时,再及时点爆侧面防护气囊。并且能够以极致精准的点爆时机,保证气囊充盈的瞬间恰好与乘员接触,结合安全带限力等级设计,提供恰到好处的保护力度,最大程度降低连环事故带来的伤害风险。
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除此之外,极氪007GT还有硬核物理防护结构,搭载八横九纵防撞结构、“晾衣绳” 柔性挤压铝结构、十宫格门槛防撞梁等硬核配置,搭配电机下沉等专利技术,从车身结构、电池防护等构建全维安全体系,全方位守护乘员安全。
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从10年前吉利开创行业首次车对车垂直对碰,到如今极氪007GT行业首次基于C-NCAP(2027版)正碰新规连续叠加碰撞公开挑战,展示了中国品牌始终推动汽车安全标准升级的能力。
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