行业首战，极氪007GT挑战27版正碰新规连续叠加碰撞

近日，C-NCAP 20周年大会现场，极氪007（参数丨图片）GT作为本次大会全球公开碰撞的测试演示车型，还原真实二次碰撞交通事故，进行行业首次基于27版C-NCAP正碰新规连续叠加碰撞公开挑战。

挑战需要模拟真实道路场景的多工况、连续性极限碰撞，难度极高。最终，极氪007GT挑战成功。业内认为，这也证明中国汽车安全体系正从“标准化保护”，迈向直面复杂场景的“真实守护”。

C-NCAP（2027 版）正碰新规新增乘员多样性、大角度坐姿等考察维度。极氪007GT公开挑战，并在主驾位置引入女性假人，同时放置成年男性、儿童假人，深度还原真实多元的驾乘人群。

针对男女驾驶员身高、坐姿存在的天然差异，极氪007GT的气囊做了毫米级的精细优化，摒弃简单的“一刀切”厚度设计，采用“上厚下薄”的结构设计，上方更厚实能稳稳承接碰撞的冲击力，下方更轻薄不会造成胸腹部的二次挤压伤害，不管男士还是女士开车，都能获得周全又舒适的安全保护。

极氪007GT对每个坐席、每类乘员进行安全优化设计，2025年首发上市即满足2027版新规安全要求，真正做到“安全标准领先行业一代”，守护每一个人安全。

本次测试，极氪007GT进行了行业首个无整备正面叠加侧面连续碰撞公开挑战，将测试难度拉至行业新高。车辆先以56km/h的速度完成正面刚性壁障碰撞，随即连续叠加56km/h侧面碰撞，高度复刻连续碰撞等极端事故实景，这是对车辆“毫秒级精准点爆决策”的严苛考验。

极氪007GT全系标配毫秒级“精准多次点爆控制系统”，能够快速识别碰撞场景：第一次正面撞击时，只点爆正面气囊，为潜在发生的侧面碰撞预留侧气囊和侧气帘；紧接着发生侧面撞击时，再及时点爆侧面防护气囊。并且能够以极致精准的点爆时机，保证气囊充盈的瞬间恰好与乘员接触，结合安全带限力等级设计，提供恰到好处的保护力度，最大程度降低连环事故带来的伤害风险。

除此之外，极氪007GT还有硬核物理防护结构，搭载八横九纵防撞结构、“晾衣绳” 柔性挤压铝结构、十宫格门槛防撞梁等硬核配置，搭配电机下沉等专利技术，从车身结构、电池防护等构建全维安全体系，全方位守护乘员安全。

从10年前吉利开创行业首次车对车垂直对碰，到如今极氪007GT行业首次基于C-NCAP（2027版）正碰新规连续叠加碰撞公开挑战，展示了中国品牌始终推动汽车安全标准升级的能力。