《大咖专访间》2026北京车展爱卡对话金标大众CEO汤廷万、COO刘展术

大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万（Stefan Timmermann）大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席运营官刘展术（Francis Liu）

　　2026北京车展成为合资品牌电动化转型的重要风向标，ID.与众的登场，让行业看到跨国车企深度本土化的全新可能。在新势力持续内卷、传统合资面临压力的市场环境下，ID.与众没有走单纯复刻全球技术的老路，而是以CEA电子电气架构为底层支撑，以年轻潮流为品牌标签，兼顾极速开发与德系安全品质，同时通过渠道协同快速覆盖市场。其技术、品牌、产品、渠道四维发力，不仅为大众集团在华电动化转型注入新动能，也为整个合资新能源赛道提供了可借鉴的发展范式，推动行业从单点竞争走向体系化对决。

　　值此之际，爱卡汽车也特邀采访了大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万（Stefan Timmermann）和首席运营官刘展术（Francis Liu），共同展望全球汽车电气化时代。

CEA架构落地：智能体验升级 产业效率双赢

　　本届北京车展，ID.与众首款基于CEA架构打造的与众07正式亮相，成为展台技术核心亮点。汤廷万表示，CEA架构带给消费者最直观的价值是交互速度的飞跃，语音指令响应速度达到前所未有的水平，且执行精度极高，可精准完成车窗半降等精细化操作。从产业层面看，该区域控制架构可在大众合资体系内共享，通过提升集成效率降低硬件成本，进而让产品定价更友好，实现车企与消费者的双赢。

　　CEA架构本质是对智能电动汽车底层逻辑的重构，它解决了传统架构响应慢、拓展性弱的痛点，为智舱、智驾、生态联动提供稳定支撑。汤廷万指出，架构共享带来的成本优化，最终会转化为用户可感知的产品价值，这也是ID.与众在智能化竞争中构建长期优势的关键。对于中国用户而言，丝滑的车机交互、精准的语音控制、便捷的场景联动，都是CEA架构带来的直接体验升级，也让ID.与众在智能层面摆脱合资品牌过往的刻板印象。

品牌差异化定位：年轻新势力标签 与南北大众协同区隔

　　面对一汽-大众、上汽大众、ID.与众三家大众同台的市场格局，ID.与众的差异化定位成为核心竞争力。汤廷万提出“不同性格，同一大众”的核心理念，指出ID.与众在色彩、设计语言、品牌标识上具备独特性，核心瞄准更年轻、追求个性的消费群体，与另外两家合资企业形成明确区隔。同时，ID.与众从成立之初便全力聚焦电动化，无燃油车业务包袱，资源投入更集中，这是其天然的差异化优势。

　　刘展术进一步明确，ID.与众定位为“大众智能纯电新势力”，品牌内核是“Pioneering the New Volkswagen in China”，整体调性年轻、潮流、进取，与传统大众品牌形象截然不同。在产品端，与众07锁定“乐活青年”群体，这类用户追求智能化、注重驾驶感受，以日常通勤为主、兼顾休闲出行，预计将成为ID.与众矩阵中用户年龄最年轻的车型。清晰的人群定位与品牌调性，让ID.与众在激烈的年轻市场竞争中找到专属赛道。

产品与研发：18个月极速开发 安全与速度平衡

　　中国新能源市场的高速迭代，倒逼车企研发体系全面提速，与众07以18个月开发落地刷新大众集团同类项目纪录。汤廷万介绍，传统燃油车开发周期长达4年，当前行业平均周期约2年，ID.与众已将速度压缩至接近中国竞品水平，同时坚守德系安全标准。他强调，大众坚持超国标验证，车辆需完成350万公里实际道路测试，后碰测试采用80公里/小时标准，远高于国内50公里/小时的法规要求，以确保极端场景下的乘员安全。

　　在产品矩阵布局上，刘展术透露，与众07定位B级纯电轿跑，车长约4.8米，兼具智能、时尚与操控优势，试驾对比中表现领先同级；与众08主打安全耐久与智能座舱、智能驾驶的双重顶级融合，是当前市场上少见的兼顾德系品质与前沿智能的车型，上市后交付量稳步提升；刚亮相的与众09定位大型旗舰纯电轿车，车身长度超5米，设计打破同质化，运动与优雅兼具，定价与定位将贴近与众08。完整的产品布局，覆盖主流到高端市场，支撑ID.与众快速扩张。

　　渠道层面，刘展术表示，ID.与众除直营+代理模式外，还采用一汽-大众经销商店中店模式，快速填补空白城市网点，提升品牌曝光，同时帮助合作伙伴积累新能源用户运营经验，实现双赢，未来两年与一汽-大众车型无重叠，合作具备长期稳定性。过去4个月，ID.与众销量持续上行，渠道协同效果逐步显现。

市场趋势判断：电动化长期确定 安全+智能成核心壁垒

　　针对当前油价波动与全球新能源热潮，汤廷万认为电动化是长期不可逆趋势。从全球看，欧盟已出台燃油车禁售时间表，政策导向明确；中国市场电价仅为德国的20%，新能源汽车使用成本、维保成本显著低于燃油车，叠加上海等地上牌指标倾斜，市场优势持续扩大。他判断，中国新能源市场仍将保持高速增长，是全球电动化的核心引擎。

　　面对新势力对年轻用户的激烈争夺，刘展术指出，ID.与众的核心竞争力是安全质量、操控耐久与智能座舱、智能驾驶的深度融合，当前市场能同时做到两项顶级的车型极少，这是与众区别于竞品的关键。在智能化功能上，依托CEA架构，ID.与众车型可实现丝滑智舱交互、可靠自动泊车与完整生态适配，全面满足中国用户基础与高阶智能需求。未来，ID.与众将继续深化技术合作、完善产品矩阵、扩大渠道覆盖，以体系化能力抢占智电市场份额。

总结：

　　ID.与众在2026北京车展的全面展示，标志着大众集团在华电动化转型进入精准落地的新阶段。它以CEA架构夯实技术底座，以年轻差异化塑造品牌个性，以极速开发适配中国节奏，以渠道协同提升市场效率，同时坚守德系安全底线，实现了技术、速度、品质、成本的平衡。对于行业而言，ID.与众证明合资品牌并非被动应对，而是能以本土化创新主动破局；对于用户而言，多了一个兼具全球品质与中国智能的可靠选择。随着产品矩阵完善与体系能力释放，ID.与众有望成为合资智电赛道的领军者，推动行业竞争走向更高水平。