来源:新浪证券-红岸工作室
4月28日,万集科技跌4.23%,成交额1.72亿元,换手率4.73%,总市值55.50亿元。
异动分析
星闪概念+智能座舱+机器视觉+智慧城市+无人驾驶
1、2023年9月15日互动易:公司加入星闪联盟,目的在于依托星闪联盟平台,利用公司专用短程通信、激光雷达方面丰富的技术积累和产品经验等优势,与各成员单位共同推进短程通信技术和激光雷达在智能汽车产业的技术开发和应用落地。
2、2023年11月21日互动易:公司前装ETC已经成为多家头部主机厂智能座舱的组成部分。公司V2X车载通信终端是智能汽车的对外通信接口。
3、2025年1月20日互动易:在车联网、无人驾驶等领域,公司深度涉足并应用了机器视觉相关技术。公司专注于以业务需求为导向,自主研发出基于激光视频融合、毫米波视频融合以及纯视频融合的感知系统,这些系统分别对应SL3、SL2和SL1的感知能力等级,彰显了公司在多源传感器融合感知技术上的深厚积累。特别是在机器视觉方面,公司构建了包含感知、融合、跟踪、事件四大类共计几十余种算法的自研感知算法仓,能够精确处理来自各类传感器的数据,实现从单一传感器目标感知到多源数据融合,再到全域轨迹生成的全流程覆盖,提升了交通流和交通事件的检测精度,还增强了无人驾驶车辆的环境感知与决策能力。
4、2025年年报,公司实现城市级相关数据接入和处理,提供智能网联汽车安全监测、交通辅助决策、城市融合感知一体化交通展示、车路协同服务管理、设备运维管理等功能服务
5、2023年7月28日互动易,自动驾驶一方面需要赋予车端对实时交通环境信息的精准感知能力,另一方面要引入路侧感知、车路协同来解决单车智能的感知局限,保证自动驾驶的安全、可靠。基于上述理解,公司布局了面向自动驾驶的车路两端激光雷达、V2X产品及车路协同系统解决方案。 车载激光雷达可以帮助车辆对周围环境做出立体的、动态的、精准的感知,为车辆辅助驾驶和自动驾驶提供关键信息,公司已同时进行机械式激光雷达、MEMS、OPA多技术路线布局。V2X是车路协同的重要物联通信设备,通过V2X设备可实现车-路、车-车、车-人、车-网信息互通,为汽车实现高级别辅助驾驶/自动驾驶汽车提供路侧交通信息推送、碰撞预警等服务。公司目前已有车路两端V2X产品,其中前装V2X车载通信终端产品已获得知名商用车企、新能源头部车企定点。 车路协同系统解决方案方面,公司基于自主激光雷达、多元感知融合、边缘计算、V2X、云控平台等技术,推出了面向城市场景和公路场景的车路协同系统解决方案,全方位实施车车、车路动态实时信息交互。
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资金分析
今日主力净流入-1413.79万,占比0.08%,行业排名71/90,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入2.94亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-1413.79万-2996.57万-93.31万-1416.83万-1914.78万
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额5967.83万,占总成交额的6.4%。
技术面:筹码平均交易成本为29.67元
该股筹码平均交易成本为29.67元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位25.92,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,北京万集科技股份有限公司位于北京市海淀区东北旺西路8号院中关村软件园12号楼万集空间,成立日期1994年11月2日,上市日期2016年10月21日,公司主营业务涉及公路交通和城市交通客户提供动态称重、专用短程通信、激光检测等系列产品的研发和生产,以及相关的方案设计、施工安装、软件开发以及维保等相关服务。主营业务收入构成为:专用短程通信55.47%,动态称重21.82%,激光雷达12.90%,智能网联8.89%,其他0.91%。
万集科技所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:数据要素、电子车牌、京津冀一体化、车联网(车路云)、智能交通等。
截至3月31日,万集科技股东户数2.90万,较上期减少10.14%;人均流通股4754股,较上期增加13.64%。2026年1月-3月,万集科技实现营业收入2.38亿元,同比增长25.34%;归母净利润-2606.57万元,同比增长49.14%。
分红方面,万集科技A股上市后累计派现3.41亿元。近三年,累计派现0.00元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,万集科技十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股317.15万股,相比上期增加184.13万股。大成中证360互联网+指数A(002236)退出十大流通股东之列。
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