工可通过审查、用地预审获批，福建这条高速公路即将开工！

继2026年1月，漳州通海高速公路（漳永高速南延线）涉铁段工程用地预审正式获得自然资源部批复之后；近日，项目（涉铁段）工程可行性研究报告已顺利获福建省发改委批复，标志着这条连接漳州主城区与东南沿海的重要交通动脉取得关键性前期突破。项目用地预审和可行性研究报告的获批，标志着工程技术路线与总体方案已基本明确，为后续初步设计及施工图设计的全面展开、实质性开工建设等前期各项工作打下了坚实基础。

根据资料显示，漳州通海高速公路（漳永高速南延线）涉铁段工程起点位于圆山大道与纵十四路交叉口，向南上跨漳州动车站，衔接沈海高速漳诏扩容工程，路线全长2.73公里，将建设桥梁2座、互通式立体交叉1处，总投资约8.44亿元。

作为福建省高速公路网横向干线S30永安至漳浦高速公路的重要组成部分，通海高速北起华安县丰山镇，衔接玉兰枢纽，南至漳浦县赤湖镇，终点衔接国道228线，规划全长76.8公里，估算总投资171.2亿元。项目采用"高快一体化"创新设计，起点至丰山段采用双向四车道高速公路标准，设计时速80公里；丰山至漳州站段升级为双向六车道，兼具城市快速路功能，部分路段设置地面层，路基宽度达33至60米；漳州站至终点段设计时速提升至100公里，全线共设桥梁21座、隧道7座及互通立交19处。

通海高速的战略价值在于打通漳州城市面海拓展的"任督二脉"。当前，漳州主城区与漳浦、古雷等沿海片区主要依靠国省道连接，随着古雷石化基地、东南万亿产业园等重大产业布局加速，既有通道已难以满足产业集聚对高效物流的迫切需求。项目建成后，将与沈海高速、漳诏高速、漳梅高速等形成"五纵四横"路网骨架，串联起G324、G228两条国道，连通东南花都、火山地质公园等景区，直接惠及漳浦东北部6个乡镇十几万人口的出行。随着用地预审等前置要件陆续获批，通海高速全线开工指日可待。

S30永安至漳浦高速公路简称“永漳高速”，是福建省境内西南部连接三明市永安市和漳州市漳浦县的高速公路，为福建省高速公路网的省级主干线、“六纵十横二十三联”中的第八横。线路北起于三明市永安市岭头枢纽，南至于漳州市漳浦县赤湖镇，规划全长约222.01公里；其中（截至2026年4月）已建成永安市至漳州市玉兰枢纽段，长度145.21公里，设计速度80公里/小时。