在新能源汽车市场,SUV车型依然具有很高的热度,很多汽车品牌顺利完成了从入门的小型SUV到全尺寸SUV车型的布局之后,更多汽车开始冲击高端领域,极氪9X、理想L9 Livis、问界M9、蔚来ES9这些9系车型的出现,也让消费者看到了国产高端旗舰SUV的魅力。有着汽车界工科男形象的奇瑞汽车品牌,也顺势带来了瑞虎X概念车。该车在北京车展上已经正式亮相,该车采用了经典的方盒子车身设计,首次曝光的内饰,豪华感、科技感和智能化一应俱全。该车是一款定位真C级豪华智能旗舰SUV,是一款“532”尺寸的大型旗舰。智能旗舰SUV,2.0T鲲鹏动力+雪豹四驱+MRC电磁悬架,还有中式座舱。
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颜值方面,奇瑞瑞虎X概念车已经非常接近量产车型了,整个车头的造型方方正正的,前舱盖采用了宽大的蚌壳样式,正前方采用了下压的结构,与整个前脸严丝合缝的整合在一起。采用了封闭式黑色格栅,内部融入了两条平行的贯穿结构的LED光带,两侧大灯内部融入了带有透镜功能的LED远近光光源,支持动态点亮效果和迎宾模式,再搭配着可发光的奇瑞前车标,具有十足的科技感。整个前包围造型更加夸张,大量黑色横幅式的装饰框很颞部纤细的黑色装饰条,再搭配着纤薄的黑色前唇,带来了很强的视觉冲击力。车尾造型同样较为方正,巨大的后扰流板搭配着横置式的红色高位刹车灯,两侧直立式的尾灯加入了双竖状的光带,具有很高的夜间辨识度。后包围的造型更加简约、耐看。
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车身侧面,奇瑞瑞虎X概念车采用了时下主流的方盒子车身轮廓,整体设计方正挺拔,通过纯粹的车身线条,既体现出旗舰车型应有的体量,又展示出科技、优雅、奢华的车身姿态,体现了自然生命中的力量之美。在北京车展上的这台瑞虎X概念车采用了全黑色的车漆涂装,再配上它这个方盒子的车身,22英寸的密辐式铝合金轮毂、橙色的大尺寸曜金橙色的刹车卡钳,匹配了马牌265/40 R22规格的轮胎,彰显自然景观与东方民族文化完美融合的美学体验。车内采用了2+3+2座椅布局,能够满足多口之家的用车需求,车顶配备了全尺寸行李架,再结合着该车出色的通过性,也支持更多的户外使用场景。
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从官方发布的奇瑞瑞虎X车内图片来看,9采用了爱马仕橙为主的配色方案,整体采用了大面积Nappa真皮材质铺陈,还配备了菱形纹路的沙发座椅,车顶加入了豪华麂皮绒材质,还加入了植绒黑色地毯,并使用了魏格曼金属纹理饰板、高级木纹饰板 及 珍珠缝线 等细节点缀,整体软包率超过了82%,车内还配备了多层隔音玻璃、SONY定制音响 和 车内香氛系统,显得更加高级。同时,该车的副驾储物格换为抽屉样式,并进行分区储物,十分新颖。中控台配备了液晶仪表+中控屏+副驾屏的组合,再加上后排的吸顶多媒体大屏幕,带来了最直观的视觉冲击力,细节上,车辆座椅以及音响罩等处大量融入山水样式的装饰,在中央扶手区域还配备水晶旋钮,质感非常强。后排还配备了小桌板,提升了整车的商务属性。
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核心部分,奇瑞瑞虎X概念车提供燃油和混动双种动力配置,鲲鹏2.0T发动机、新一代鲲鹏8AT;混动版搭载鲲鹏1.5T混动发动机/鲲鹏2.0T混动发动机、雪豹四驱系统。智能化方面,新车搭载自研高算力AI芯片、猎鹰700驾驶辅助系统、AI智能底盘、磁流变悬架。搭载了雄狮智云3.0版本,拥有AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能。底盘和悬架方面,它采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,还搭载CDC悬架,通过悬架软硬度无级调节,悬架舒适性、车身侧倾舒适性都有很大提升,静音/抓地力/车身姿态稳定性提升超过30%。
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点评:在国内汽车品牌频频冲高的时代,奇瑞汽车不仅带来了瑞虎9L车型,填补了自家9字辈儿车型的空缺,还带来了奇瑞瑞虎X车型,该车的定位真C级豪华智能旗舰SUV,是一款“532”尺寸的大型旗舰,外观足够的气派,内饰也足够奢华,还加入了很多奇瑞高端的科技,智能驾驶辅助系统也与时俱进。对于这款奇瑞的高端智能旗舰SUV车型,你喜欢它吗?你觉得这款车上市后的价格会是多少钱呢?
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