大众帕萨特 ePro亮相北京车展，搭载1.5T插混系统，将于5月底上市

2026北京车展期间，上汽大众正式带来帕萨特家族全新插混车型——帕萨特ePro，作为品牌深耕中型插混轿车市场的重要力作，新车基于全新一代PHEV混动架构打造，在传承帕萨特家族德系品质与稳重基因的同时，完成电动化与智能化全面升级。该车核心搭载EA211 1.5T发动机+单电机组成的插混系统，定位中型插混轿车，将于5月底正式上市，预计售价区间为20-25万元，一起来了解了解吧。

从车展上曝光的信息来看，新车外观延续帕萨特家族大气稳重的设计基调，同时通过细节优化凸显新能源身份，整体风格简约精致且兼具科技感。前脸处，新车采用半封闭式格栅设计，与贯穿式LED日行灯、矩阵式LED大灯无缝融合，搭配可发光VW品牌标识，夜间点亮后辨识度拉满，下方贯穿式进气口搭配横向镀铬饰条，简化了燃油版的运动套件，更贴合新能源车型的简约美学。

车身侧面线条流畅舒展，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，勾勒出修长大气的姿态，翼子板处新增“ePro”专属标识，左前翼子板设有充电口，与燃油版加油口形成清晰区分，配备五辐式花瓣造型轮毂，兼顾实用性与精致感。车尾采用简洁化设计，贯穿式熏黑尾灯与前脸灯光形成呼应，内部集成动态转向灯功能，提升行车安全性，后包围取消燃油版的双边共两出排气布局，采用隐藏式设计，搭配横贯式黑色饰条，进一步强化新能源车型的简约气质。

内饰方面，新车座舱大面积采用软质搪塑与木纹饰板包裹，搭配细腻缝线工艺，质感出众，配备双辐式平底方向盘与电子怀挡，操作便捷且凸显运动气质。核心搭载10.3英寸全液晶仪表、12.9英寸悬浮式中控屏及副驾驶娱乐屏组成的三屏组合，中控屏采用卡片式界面+地图背景布局，支持快捷卡片自定义，操作逻辑贴近手机，便捷性大幅提升。

配置方面，新车搭载大众全新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，由大疆车载团队针对中国路况量身研发，可实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能，包含全速域自适应巡航、车道居中保持、智能拨杆变道、全场景泊车等功能，大幅缓解驾驶疲劳。同时配备三区自动空调、前排座椅加热、手机无线充电、全车多USB-C接口等实用配置，搭载最新MOS 4.0智能车机系统，支持无线CarPlay、连续语音交互与手机远程控车，全方位提升用车体验。

动力方面，新车核心搭载EA211 1.5T发动机+单电机组成的插混系统，匹配TQ251变速箱和22kWh三元锂电池组，构成黄金动力组合。其中EA211 1.5T EVO II混动专用发动机最大功率95kW，单电机最大功率145kW，系统综合输出功率达230kW，动力响应迅捷且平顺。续航与补能方面，22kWh电池组带来CLTC工况150km的纯电续航，满足日常通勤零油耗需求，彻底缓解长途出行里程焦虑。随着新车上市时间的临近，会有何种表现呢？我们就拭目以待吧。