终究还是让步了，美军海上封锁未解，伊朗外长却连夜来到巴基斯坦

4月24日的伊斯兰堡，努尔汗空军基地的灯没有熄过。深夜，伊朗外长阿拉格齐的专机落了地，走下舷梯迎面碰上的是巴基斯坦副总理兼外长达尔和陆军参谋长穆尼尔。

副总理加上军方一把手，这个迎接阵容不是随便摆出来的，背后传递的信号非常明确——巴基斯坦把这趟来访看得极重。就在同一天，华盛顿方面也在闹动静。

白宫新闻秘书莱维特放话，特朗普特使威特科夫和女婿库什纳将在25日动身前往巴基斯坦。一前一后的飞行计划，让外界一度以为美伊第二轮谈判箭在弦上。

可仔细看伊朗这边的措辞，味道完全不对，伊朗方面说得清清楚楚：阿拉格齐没有任何与美方代表直接碰面的日程安排，他只会把伊朗的意见经由巴方转达。

这就耐人寻味了，你人都飞到调停方家门口了，却要求所有信息通过＂中间人＂来回传递。这种做法在外交场合有个名字，叫间接接触。

美伊之间对这套路不陌生，战前就没有面对面坐下来谈过，每次都隔着第三方递话。但放到眼下这个节骨眼上，间接接触的真正目的恐怕不只是传话那么简单。

回头看看这两个月到底发生了什么，2月28日，美以联合对伊朗发动大规模军事打击，至今已有超过三千人丧生。

伊朗随即对中东地区美军基地和以色列目标展开还击，并宣布关闭霍尔木兹海峡。这条海峡每天通过大约一千五百万桶原油和成品油，占全球石油运输量的两成左右。

战争一打响，全球能源格局就被掀了底朝天，4月8日出现了转机。

在巴基斯坦总理的斡旋下，双方同意停火两周，首轮谈判定在伊斯兰堡，美方由副总统万斯带队。可那21个小时的谈判谈了个寂寞，什么实质成果都没有。

紧接着，美军中央司令部奉命对伊朗港口实施全面海上封锁。封锁自4月13日北京时间22时正式生效，适用于所有进出伊朗海岸线的船只。

封锁令一下来，霍尔木兹海峡立刻进入实质性的＂双重管控＂状态。这里要解释一下，为什么叫双重管控。

伊朗在战争初期就控制了霍尔木兹海峡的通航秩序，过往船只要经过伊方审查；而美方的封锁又加了一层限制，形成了英国海事分析公司所说的＂重叠的控制动态＂。换句话说，一条海峡两个关卡，你想过得同时满足双方的要求。

这对国际航运来说几乎是噩梦级的操作环境，截至4月26日，美军中央司令部宣布已经有37艘船被重新部署或拦截。

油轮、散货船、液化气船纷纷调头或绕行，全球能源市场的反应有多剧烈呢？WTI原油自开战以来累计上涨约24%，布伦特原油涨了约17%。

国际能源署署长直接把这次危机定性为＂历史上最严重的能源危机＂。所以阿拉格齐这趟出来，绝不是什么＂走亲访友＂，他是带着一张清单来的。

据报道，伊朗向巴基斯坦递交的停战条件包括：在霍尔木兹海峡建立新的法律管理制度、要求战争赔偿、确保不再遭受军事侵略、解除海上封锁。注意，这些条件里明确刻意排除了核问题。

伊朗的意思再明白不过——先把仗停了，别上来就拿核问题压我。

伊朗通过斡旋方向美方提交了一份三阶段谈判框架：第一步结束战争并获得安全保证；第二步谈霍尔木兹海峡的管理和新法律框架；第三步才涉及核计划。这个顺序非常关键——伊朗把核问题放到了最后面，而且明确表示前两步谈不拢就不碰第三步。

这跟华盛顿的优先级恰恰颠倒了过来，但变数来得比预期快，4月25日，特朗普突然宣布取消威特科夫和库什纳的巴基斯坦行程。

他在社交媒体上给出的理由是＂没人知道谁在掌管伊朗，包括他们自己＂，嘲讽伊朗领导层存在＂混乱和内讧＂。这话明面上是施压，暗地里也透着一层意思：美方觉得对面的谈判代表分量不够，或者伊朗内部的决策链条不清晰，不值得派人飞十八个小时过去。

事情到这里已经够戏剧化了，但接下来的操作更值得琢磨。特朗普声称取消行程十分钟后就收到了伊朗的新方案。

这种时间差太过精确，不像是巧合，更像是一种谈判手段——先把门关上一半，看对方会不会追过来递东西。事实上伊朗确实递了。

阿拉格齐25日当天离开巴基斯坦，飞往阿曼。在马斯喀特，他与阿曼苏丹就调停事宜深入讨论，阿曼外交大臣也确认双方就海峡航运问题的会谈＂富有成果＂。

阿曼之行有其特殊意义——这个国家是霍尔木兹海峡的另一个沿岸国，战前那一轮美伊间接谈判就是在阿曼搭的平台。更关键的是，阿曼方面提议在海峡新机制中纳入沙特的参与。

阿拉格齐在阿曼之行后没有直接飞俄罗斯，而是临时调整行程，再次折返伊斯兰堡停留数小时。

这个中途变线的操作意味深长，据巴基斯坦资深记者透露，折返的原因正是要把阿曼方面涉及海峡管理的新提议转交给巴方，再由巴方传给美国人。这条信息链走得弯弯绕绕，但每一环都对准了同一个靶心——霍尔木兹海峡到底谁来管、怎么管。

阿拉格齐此行的最后一站是俄罗斯，计划于27日在莫斯科与普京会面。去莫斯科的目的不难推测。

俄罗斯此前已经释放过信号，愿意在伊朗核材料问题上提供托管方案。而且俄伊之间的能源和军事合作在这场战争中有增无减，普京的态度在很大程度上会影响德黑兰下一步棋怎么走。