这事其实不是第一次,但每次都不了了之,也没人真当回事。
我查了几份政府公报、地方年鉴,连“淮海省”三个字都没在正式文件里出现过。
网上那张图,徐州标成省会,临沂、商丘、淮北全划进去了,看着顺眼,好像真能一块儿过日子。可现实是,徐州去年GDP七千多亿,隔壁淮北才六百来亿,差十倍不止。连医保报销都还不能跨市直接结算,更别说省级财政单列、公务员系统重搭了。
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翻过几本老资料,清末张謇提过设“徐州行省”,是因为运河停了,地方乱,得有人管漕粮转运。民国时地理学者画过几版“淮运省”,纸上谈兵而已。最麻烦的是1944年汪伪政权搞过一个“淮海省”,那是日本人扶的傀儡政府,后来写进党史和地方志,都是当反面教材用的。现在谁提这名字,都得先绕开这道坎。
制度上卡得更死。宪法说省一级调整得全国人大批准,四省里江苏从没松过口,怕苏北一走,全省财政和人口结构立马失衡。算笔账:淮海十市去年加起来财政自给率不到42%,一半靠中央拨款。真设省,光建一套厅局班子,一年得多花二十多个亿,钱从哪来?卖地?纳税人都在喊难。
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国家现在推的是都市圈、功能区,不是多设几个省。长三角联防联控、黄河流域协同治污,靠的是开会签协议,不是换块牌子。徐州和连云港合建物流通道、临沂和宿迁一起搞农产品冷链,这些事不靠改区划,一样在干。
医保卡还没全通,菜价倒是早就在联动。苏北的白菜拉到皖北,鲁南的苹果走高速进徐州,货车司机比干部更懂什么叫“淮海一体”。
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徐连高铁今年通了,但站名叫“徐州东”,不叫“淮海中心”。
地图可以随便P,公章盖不下去。
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