4月24日开幕的北京车展,追觅星空计划成为焦点。作为本届车展最新的造车新势力,追觅星空计划携性能超级轿跑——追觅Nebula NEXT 01、豪华大型SUV——追觅Nebula NEXT 01X、智能底盘系统及概念机器人亮相B303展位,以顶奢的产品阵容以及尖端科技引爆车展流量。
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事实上,追觅星空计划不仅是流量的焦点,更藏着可预见的市场潜力,据官方披露,追觅星空计划的意向订单已经突破20000台,在新造车趋向理智的背景下,这一数据本身也说明了追觅星空计划的可行性与市场吸引力。
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值得一提的是,它被称作“第三代”造车新势力。怎么理解?蔚小理们完成了电动化的普及和基础技术方向的搭建;小米、华为以流量生态和智能化体验重新定义市场。它们立足国内市场,推动了汽车产业的转型,但同样被困于内卷当中,全球化竞争力有待后续验证。
但追觅星空计划不同,它起手就是超奢车型,且生在海外。如果说第一代、第二代造车新势力回答的是“能不能造车”、“能不能智能”的问题,那么追觅星空计划回答的其实是“能不能成为全球高端”的问题。而内卷中冲杀的中国汽车产业,似乎也需要这样一个范本。
反共识,但不反趋势 追觅星空计划扛起第三代造车新势力使命
一台带着“闪电”腰线,百公里加速1.8秒的性能超级跑车;一台极具性能张力的全尺寸SUV……追觅Nebula NEXT 01、追觅Nebula NEXT 01X相互配合,让追觅星空计划的展台成为本届北京车展中最具豪华气质的展台之一。
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而这,实际上并不符合中国车市拼“性价比”的主旋律,甚至不符合中国品牌以“性价比”征战全球市场的发展思路。这背后,是追觅星空计划“N+1”的产品模式,即将全球最好产品比作“N”,更极致的产品体验比作“1”。
当然,追觅星空计划不拼性价比,它要做的是向上突破,定价也要高于全球行业标杆10%。毫无疑问,这是反共识的,但这并不反趋势。从全球市场格局来看,中国汽车品牌正迎来一次史无前例的冲击超豪华品牌市场的机会。
电动化、智能化的转型中,保时捷、法拉利等超豪华品牌尚未完成新能源路径切换,这相当于给了追觅星空计划一个在电动化赛道确立标杆的机会。当然,谁都知道,这个窗口期并不会一直开着,而追觅星空计划,是目前为数不多进入窗口期的中国新能源品牌。
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更重要的是,中国产业链在高速电机、智能制造、智能驾驶、AI等领域已形成全球代差级优势,作为诞生于中国市场的品牌,追觅星空计划能够接触且使用到中国产业链的最新发展成果。举例来看,追觅星空计划采用的拓森光年动力科技高性能电机,开发的智能底盘系统以及AI智能座舱等,都代表了中国产业链的优势。
当然,如果仅仅是这些,追觅星空计划可能也会不可避免地跌进中国市场的内卷漩涡。但追觅星空计划选择了一条不同的路径——生而全球。生在海外的追觅星空计划相当于免去了在国内市场比拼性价比的烦恼,以全球顶奢品牌的定位,面向全球4亿高净值人群。
值得一提的是,在新能源转型助推之下,中国汽车依托先进的产业链能力,领先的产品理念正迎来前所未有的全球化和价值向上的机会,摒弃过去的低价形象正当时。生在海外的追觅星空计划,并不像很多中国品牌那般正处于“走出去”的阶段,它生来就踩准了中国汽车向上的机会,并借产业之势走向更高的台阶。
反共识,但有实力 追觅星空计划撑起第三代造车新势力门面
本届北京车展,是追觅星空计划在国内A级车展的首秀,在一众老牌车企甚至造车新势力前辈面前,追觅星空计划的“新手”标签可谓十分明显。但严格意义上来说,追觅星空计划又不算“新手”,由于“先技术,后产品”的理念,它只是现世的晚了一些。
所以,本届北京车展上,追觅星空计划的两款展车,除了外形拉风之外,更藏着不少技术惊喜。比如,Nebula NEXT 01以“让空气为速度让路”为设计理念,融入主动空气帘、蓝碳纤维超刚性材料等设计,这是其极致性能的一个必要前提。而更加炸裂的其实是天巡智能底盘2.0,它是追觅星空计划实现极致性能和极致科技的重要依托。
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这套底盘系统搭载EMAD电磁全主动悬架将“感知、决策、执行”集于一体,响应速度提升10倍,能耗降低50%。同时,EMB智能制动系统将制动响应从传统液压制动的150-200毫秒缩短至80毫秒以内,控制精度达0.1兆帕级,一体化设计释放20%空间布局。
并且,由于采用CIC 14自由度非线性控制架构深度融合底盘、动力与智驾域,该底盘系统不仅能提升弯道性能、抓地力,缩小转弯半径,更能实现控制信号的毫秒级反应。其意义不仅在于提升了车辆的底盘素质,更为高阶辅助驾驶甚至自动驾驶提供了坚实的基础。
同时,这套系统催生出横向泊车、蟹行模式、原地掉头、原地微调等30余项高阶功能,也能让追觅星空计划与目前市场上的产品拉开代际差距。而这就是“先技术,后产品”理念诞生的成果,更是追觅星空计划在核心技术领域深耕多年,500余人研发团队、572件专利以及星空十二全栈技术体系的最好例证。
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当然,真正支撑起追觅星空计划的,还在于其背靠追觅科技。作为近年来国内涌现的知名科技企业,追觅科技CEO俞浩透露,追觅科技在今年一季度,实现了100%的同步增长!而这是在几百亿的规模体量上保持的增速。依托追觅科技,追觅星空计划也能保持长期健康的现金流,持续投入造车计划。
而追觅科技的赋能还不止于此,追觅科技在高速电机、AI算法、运动控制、视觉SLAM等领域十余年的深耕,技术复用和迁移也为追觅星空计划提供了更强的技术基础,简单来说,追觅星空计划并不是从0开始,而是站在巨人的肩膀上造车,这个巨人指中国汽车产业链,亦指追觅科技。
值得关注的是,与华为、小米等相似,追觅星空计划的渠道拓展和品牌建设相对容易,追觅科技在消费电子、高端智能大家电、智能清洁等方面已经形成了相对完整的生态圈,这也让追觅星空计划无需像很多造车新手一般去解释“我是谁”。而追觅科技能提供的最直接帮助则是超6000个全球线下触点与超1000家门店。在渠道为王的汽车行业,相当于追觅星空计划开局就已经有了很多传统车企成熟的渠道体系。
无论是生在海外,还是起手就是超奢定位,追觅星空计划都是反共识的。但无法否认,它的每一步都踏在趋势之上,并且,追觅科技带来的技术复用、资金支持等会显著拔高追觅星空计划的上限。所谓反共识,不过是追觅星空计划选择了去同质化竞争,顺势造局。
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